自遭受勒索軟件攻擊之后，美國colonial輸油管道供應截至本文發稿日已經中斷了5天。目前，該公司正在逐步恢復輸油管道的供應，并預計將在本周末前恢復大部分服務。值得注意的是，美國東海岸近一半的成品油均由 colonial管道輸送，因此如何解決colonial管道恢復期間的輸送需求也引發了廣泛討論。彭博新能源財經預計，本周的主要解決方案可能包括使用儲存庫存、提升東海岸煉廠產量、及通過加拿大的管道和海運填補用油需求等。此外，來自歐洲的供貨也可能有助于緩解下周的供應短缺問題。

據估計，美國東海岸（Padd1）在2021年4月的石油產品消費量為每日490萬桶，其中大部分是汽油、中餾分油和航煤（見圖 1）。最近幾個月，隨著疫苗接種率的提高，各州逐步開放，路上的車輛也越來越多，消費量一直在上升。

colonial管道是這部分燃油需求的主要供應來源。具體來說，colonial管道原本每日可從德克薩斯州向北卡羅來納州輸送250萬桶油、另有每日90萬桶輸送至紐約。

因此，在colonial管道供應中斷之際，有一些方法盡管并不完美，但也可解燃眉之急：

01

調用本地的夏季庫存儲備

東海岸目前的庫存包括6,460萬桶汽油、4,150萬桶中間餾分油和3,980萬桶航煤。如按照2021年2月的消費水平推算，現有的石油產品庫存可以滿足20天汽油需求、30天中餾分油需求、和92天航煤需求。不過，現在就使用這些儲備庫存可能會使市場在夏季晚些時候承受更大壓力。一般來說，往年同期石油產品庫存均會有所增加，以備夏季需求高峰。此外，已有預測表明今年的夏季需求將十分強勁。現在使用這些庫存，日后勢必面臨重新填補需求。

02

當地煉油廠提高產量

東海岸煉油廠的規劃產能為每日81.8萬桶。但自今年4月風暴造成的短暫供應中斷后，這些煉油廠的利用率僅恢復了79％。目前，尚無報告顯示這些煉油廠有停機檢修計劃，且生產活動低于往年同期水平。因此，可以通過提高煉油廠的利用率，從而更好滿足供應需求。不過，這些煉油廠即使提高利用率，也僅能增加每日17萬桶供應。

03

借助其他管道供應

雖然其他輸油管道的規模和覆蓋范圍不及colonial管道，但Kinder Morgan公司的Plantation管道每日可從墨西哥灣沿岸向華盛頓特區輸送72萬桶油品。目前，Kinder Morgan公司已經與客戶開展合作輸送更多燃料，并盡可能減少非必要的管道維護，以最大限度地提高輸油速度。

04

放松相關法規，支持貨車燃油運輸

除了管道輸送，石油產品也可以通過卡車運送至目的地。目前，拜登總統已經使用總統緊急特權，延長卡車司機在運送燃料時的最長允許工作時間。然而，油罐車的平均容量為每車130到276桶，遠遠無法填補管道運輸的空缺。

05

增加國外的燃料進口

不斷攀升的燃料價格也使國際航運公司看到有利可圖——但這個方案需要的時間太長。原油及石油產品已在世界范圍內廣泛運輸，并且全球運輸市場是不斷動態變化著的。根據彭博新能源財經的計算，從歐洲運送汽油到美國東海岸的利潤已經上升到每桶近1美元，較5月7日星期五攻擊發生之前增加了約每桶0.40美元。事實上，有報道稱，目前已有四艘臨時包租油輪開始從歐洲向美國大西洋沿岸運送柴油或汽油。最近幾個月，美國自歐洲汽油進口表現強勁，3月份進口至美國東海岸的汽油達2019年4月以來的最高水平。然而，這些貨物可能需要一個多星期才能從歐洲到達美國。

06

加拿大補充供應可能更及時

鑒于管道運營商預計可在未來幾日內解決斷供問題，加拿大很可能成為新增供應的主要來源，特別是來自位于新不倫瑞克省圣約翰市的Irving Oil煉油廠（產量每日30萬桶）的成品油。目前，該煉油廠已經開始定期將產品運往新英格蘭和新澤西州。事實上，自周末以來，該煉油廠已有兩艘油輪將油品交付至新英格蘭，似乎另外還有一艘正在駛往紐約地區。

07

國內航運受法規阻礙，無法發揮明顯作用

“瓊斯法案”要求美國港口之間的運輸必須使用在美國建造并僅使用美國船員的船只。這些船中有一部分原本在墨西哥灣和佛羅里達州之間運輸汽油的船可以被用于給東海岸部分其他區域供油，但這些船無法進行任何從墨西哥灣到東海岸的大規模航運，除非獲得拜登總統對瓊斯法案的豁免。美國總統曾在2012年桑迪颶風恢復重建時期批準過對瓊斯法案的豁免，但尚未針對本次燃油運輸危機批準豁免。

08

為應對運輸中斷，煉油廠急需更多的儲油空間

管道檢修除了會導致供應不足，還會對生產這些燃料的墨西哥灣煉油廠產生很大影響。需求的驟減使煉廠不得不大幅降低開工負荷。為了緩解這種情況，石油交易員和和托運人正在為這部分產量積極尋找存儲設施。這些煉廠現階段的汽油和中餾分油庫存已經高于往年同期平均水平。有報道稱，多艘油輪正在沿墨西哥灣沿岸停靠儲備汽油，以便為物流瓶頸解決之時做好運輸準備。

一組數據

250萬桶每日

Colonial 管道的輸送容量

490萬桶每日

4月份美國東海岸石油產品的平均消費水平

20天

區域性儲存庫存能夠維持東海岸汽油需求的天數