近日，朋友圈被“養豬企業跨界光伏”刷屏了。事情起因在于“2022年6月17日，正邦科技跟浙江國電簽署了一紙合作協議，要用3年時間里搞一個1000萬千瓦的風光能源項目，總投資400億左右?！碑斎藗冋痼@如此不搭調的兩個行業怎么就能跨界合作之時，國際能源網（微信公眾號：inencom）發現，其實很多公司早已先走一步，跨界進入到“能源圈”。

國際能源網（微信公眾號：inencom）不完全統計：已有41家公司明確步入能源領域。這些公司中不僅有騰訊、阿里、微軟、百度之類的國內外知名互聯網公司，還有像華為、小米這樣曾經以手機、通訊器材“出道”的公司。更讓人不理解的是，甚至是連恒大、碧桂園、萬達這樣的房地產大佬都要端起能源的“飯碗”。而這次正邦科技與浙江國電的一紙合約更是讓跨界企業從高大上的互聯網公司一下子掉進充滿味道的“養豬廠”，徹底讓人們“繃不住”了。套用某知名影星的一句話：“這個行業的門檻兒到底有多低，是個人就想進來分一杯羹？”

互聯網+能源=能源互聯網

互聯網公司進入能源領域無可厚非，正好映襯上“萬物皆可互聯”的名言。那么電力作為本來就網絡化的行業一旦插上互聯網的技術翅膀，必定能騰飛起來。

我們權且不看那些規模體量和知名度比較小的互聯網公司，單獨從騰訊、阿里、百度、華為四家公司看，哪個不是國內知名的“大廠”。

所以這些公司進入能源行業就是要改變能源行業發展的軌跡，讓能源利用和管理變得網絡化、智能化。

試想一下未來，人們的電動汽車、家用電器、屋頂光伏、電腦手機等等都變成互相聯網的一分子，每個人的能源消耗、碳排放指標和生活需求都能夠被打通變成數字化坐標，如果未來生活的每一秒鐘各種需求都能被積聚起來被導向最有效的生產供給，會是什么樣？

2019年，互聯網理念與思維方法被徹底引入傳統能源電力行業，而數據的開發利用、價值挖掘則在其中發揮了至關重要的作用。數字能源成為人們對能源互聯網的更深層次要求。

但傳統能源企業確實在數字化方面存在短板。一是數字感知能力不強；二是業務融合程度不足；三是決策響應速度滯后，對市場倒逼壓力反應不夠敏銳；四是價值創造維度單一，欠缺對無形生產要素的開發利用。

而互聯網公司的介入就給傳統能源帶來天翻地覆的變化。華為拉美數字能源總裁王新黨在6月27日舉辦的一場會議上表示：“智能化和低碳化是未來三、四十年內兩大確定性趨勢。智能化需要數字技術的加持，低碳化離不開電力電子技術。華為數字能源將融合數字技術和電力電子技術，發展清潔能源與能源數字化，推動能源革命，共建綠色美好未來?！薄?/p>

由此可見，互聯網行業企業跨界能源，實際是一場“雙贏”，對于互聯網行業來說，跨界相當于拓展了企業原來的業務邊界，對于能源行業來說，互聯網公司涌入解決了能源行業自身技術不足等諸多問題。因此這種跨界是值得稱頌的。

家電跨界光伏是優勢

雖然很多行業現在都在跨界進入光伏發電領域。不僅有電商，也有房地產公司，但數量最多還是家電行業。而家電行業跨界光伏是具備先天優勢的。

從上述表格中不難發現，幾乎家電行業知名企業都在布局光伏領域。海爾、格力、創維、康佳、TCL這幾家公司都已經跨界進入光伏領域。除了TCL是收購了中環股份，布局光伏硅片，屬于中上游領域，其余幾家公司主要將眼光放在戶用分布式光伏的設備集成。

因為這些公司在家電領域的品牌知名度幾乎家喻戶曉，所以他們進入戶用光伏領域幾乎省去了一大半的宣傳推廣費用，可以說老百姓就是通過使用家電產品認識這些公司并信任他們推廣的光伏產品。

國際能源網（微信公眾號：inencom）了解到，以創維光伏為例，截至2021年12月31日，全國已有6萬多戶家庭安裝了創維光伏電站。

而對于乳品行業或者是畜牧行業、物流行業來說，跨界光伏更多的是自己利用自家屋頂發電，大部分用于自家能源消耗，只是少部分用于上網賺錢，因此并不是真正意義的“跨界”。

正邦科技的“騷操作”就引起了證券管理部門的注意，交易所都不太相信林峰的救贖，火線問詢：為啥要搞這個項目？誰出錢？公司現在流動性啥情況??？現在的資金狀況能支持這么大的項目？翻譯一下，交易所其實就一個核心問題：啥家庭啊，跨界搞這么大一個項目？

從本質上看，正邦科技這種行為主要意圖是炒概念，把噱頭做到位，吸引股民投資拉升股價。試想一下，一個2022年一季度末總負債406.9億，負債率高達97.03%，流動負債286.8億，應付票據及應付賬款42.24億，一年內到期的非流動負債40.11億的公司，真的有錢拿出400億跨界光伏么？

套用某知名節目主持人的一句話：“我不信!”

地產公司偏愛新能源汽車和鋰電

地產公司跨界能源領域，人們首先想到的就是恒大集團的許家印和他投資的新能源汽車。但實際上地產行業并不是只有他一家偏愛新能源汽車和鋰電池。

國際能源網（微信公眾號：inencom）發現，除了恒大集團之外，碧桂園、萬達、寶能等一眾地產公司都在新能源汽車和鋰電池行業進行布局。

但從這些已經發生過的跨界結果看，似乎并不太成功。建房子出身的恒大只能通過“買買買”來實現“換道超車”目標。

今年3月22日，久未露面的許家印現身恒馳5量產動員大會，放出豪言：“大干三個月，6月22日一定要實現恒馳5車型的量產。”如今三個月時間到了，恒馳5沒能實現量產，恒大汽車又跳票了，回復稱“恒馳5原定2022年6月22日量產時間，調整為2022年9月20日”。三個月之后，又三個月，一再的延期，讓恒大汽車本就為負數的信譽，再一次跌落深淵。

恒大集團可以算是地產界的龍頭，發展新能源汽車耗費巨資，都無法如期實現承諾，即使是房地產公司財大氣粗，但國際能源網（微信公眾號：inencom）還是奉勸那些想進入新能源汽車行業跨界的地產公司，入局有門檻，跨界需謹慎。

跨界氫能的公司種類繁多

跨界氫能領域的公司可以說是種類最多的，無論是做鋼鐵的還是做化工的還有做真空管、防火材料甚至是計算機行業的都在布局氫能。

或許這是因為氫能產業鏈足夠長，涉及的產業也比較多。比如化工領域的企業跨界氫能，可以在制氫端入手，做氯堿制氫，具備優勢。

而一些材料公司進入氫能領域可以從儲氫設備入手，能將企業原來的優勢與新的產業相結合。

而船舶行業、鋼鐵行業則應該從氫能應用端入手，利用氫燃料電池在船舶行業，利用氫氣煉鋼減少鋼鐵行業碳排放等一系列措施都是比較好的選擇。

綜上所述，很多企業跨界進入能源行業說明能源行業是朝陽產業，有很強的吸金能力和應用范圍，但跨界也不是亂跨，公司需要論證其與自身業務的相關性和關聯性，只有這樣才能避免入坑。畢竟能源行業不是沒有門檻，各公司入行仍需保持敬畏之心。

跨界全表格：