國際能源網/充換電頭條獲悉，6月13日，深圳市發展和改革委員會發布關于印發《深圳市支持虛擬電廠加快發展的若干措施》的通知，明確鼓勵新能源汽車開放車端V2G技術。

單個項目最高不超過1500萬元支持

電動汽車V2G技術是指電動汽車給電網送電的技術，其核心思想就是利用大量電動汽車的儲能源作為電網和可再生能源的緩沖。汽車到電網技術正受到人們的廣泛關注，這是因為通過V2G，電網效率低以及可再生能源波動的問題不僅可以得到很大程度的緩解，還可以為電動車用戶創造收益。

充電樁運營商通過整合充電用戶，可作為天然的負荷聚合商，參與需求響應、V2G峰谷套利、綠證交易等多種電力市場形式，并獲取補償，實現經濟性提升。隨著新能源汽車滲透率的日益提升，充電樁運營商商業模式開始多元化，第三方充電樁運營商不斷涌現，儲充檢一體化充電站、聚合運營平臺等新產品和業態層出不窮。《深圳市支持虛擬電廠加快發展的若干措施》當中明確提出，鼓勵新能源汽車整車企業開展技術創新，開放車端V2G功能。對于V2G充電樁、分布式資源智能控制終端、分布式資源協同運行管理軟件、計量通信芯片模組、計算芯片等虛擬電廠關鍵核心設備產業化項目，經評審后給予單個項目最高不超過1500萬元支持。

提升充換電設施車網互動水平

1、提升充電設施智能有序充電能力。新建充電基礎設施應具備有序充電能力，符合相關地方標準。加快直流公共快充站升級改造，提升快充樁功率調節能力，經評審后對存量直流公共快充站智能化改造部分給予單個企業最高不超過500萬元支持。

2、強化換電基礎設施響應能力。新建換電基礎設施響應能力應具備有序充電能力，符合相關地方標準。鼓勵存量換電站開展功率拓撲改造，將原有單向的整流電路升級為雙向的儲能變流器（PCS）模塊，并同步升級換電站站端能量管理系統（EMS）的功率控制系統。

3、提升車網雙向互動能力。針對公交、物流、環衛、港口拖車等典型車型，面向工業園區、社會停車場等停充一體場景，加大車網互動示范應用和持續升級，推動全市超充、快充以及交流充電設施等全部實現車網互動功能，經評審后對于具備V2G功能的充電設施給予單個企業最高不超過500萬元支持。

來源：深圳市發展和改革委員會