10月17日，中國海油與ENGIE在上海石油天然氣交易中心國際液化天然氣（LNG）交易平臺達成一筆以人民幣結算的國際LNG交易業務。10月19日，中國石油國際事業有限公司在上海石油天然氣交易中心平臺達成了首單國際原油跨境人民幣結算交易，購得一船100萬桶原油，并于10月27日采用數字人民幣結算完成。

油氣進口貿易人民幣結算業務正在不斷探索并持續開展。

受訪人士均表示，建立石油天然氣人民幣體系、推動國際油氣業務人民幣交付，是提高中國油氣市場話語權、增強中國油氣資源保障能力的手段之一，也為國際資源進入中國市場提供了更加快捷、穩定、高效的交易和支付渠道，滿足境內外市場主體多元化需求。

交易再添新單

其實早在今年5月，我國在油氣貿易領域的跨境人民幣結算交易探索就已邁出實質性一步。當時滿載6.5萬噸LNG的“馬爾文”輪在中國海油廣東大鵬液化天然氣接收站完成接卸，這船貨物是我國首單以人民幣結算的進口LNG。截至目前，上海石油天然氣交易中心已完成多船以人民幣結算的國際LNG貿易。

上海石油天然氣交易中心副總經理王春鵬表示，采用“油氣平臺交易+人民幣結算”的模式，有利于油氣資源進入中國，助力國內國際市場雙循環搭建高效、快捷、安全、穩定的系統和平臺。

據介紹，目前亞洲缺少一個有影響力、被市場接受的原油期貨基準價格，因為亞洲原油進口價格制定主要基于中東原油產地價格，難以準確反映消費地區的真實供需情況。

國投安信期貨能源首席分析師高明宇表示，目前，中國正在加快推進油氣行業市場保障機制建設，促進國內油氣價格與國際市場接軌?！霸趪H油氣市場推行跨境人民幣計價結算，可以縮小國內外市場采購價格差距，使油氣價格充分反映供求關系，提高國內能源供求水平對國際油氣市場價格的影響力。”

基礎仍需夯實

海關總署數據顯示，2022年，我國進口原油超過5億噸，進口LNG為6344萬噸，中國是全球天然氣市場的重要買家之一。

高明宇表示，隨著交易規模不斷擴大、參與主體不斷多元化，嘗試推進油氣貿易人民幣結算，建設并培育中國版油氣期貨市場，形成亞太基準價格，可以使定價更合理更科學，逐步消除亞洲溢價的現象。

“但目前國內油氣供應能力較油氣大國仍有差距，同國內需求相比自給能力有限。此外，我國油氣期貨市場還不成熟，對石油人民幣形成支撐力度不夠。油氣交易人民幣化剛剛起步，需要不斷進行探索和嘗試。”高明宇說。

“我國油氣管網運輸和油氣儲備能力較為滯后，產供儲銷體系的‘短板’也制約了我國干預油氣市場的主動性，影響了在國際油氣市場的話語權，一定程度上限制了人民幣的油氣貿易結算功能發揮。”某期貨從業人員說。

“當前，國際局勢動蕩變化，油價波動不斷，要把油氣儲備體系建設擺到與油氣勘探開發投資同等重要的位置。”中國國際經濟交流中心科研信息部部長景春梅建議，在加快中國國際石油儲備三期工程、新增項目和儲氣庫項目建設的同時，應加快形成政府儲備、企業社會責任儲備和生產經營者庫存有機結合、互為補充的儲備體系，提高保障能力。

可先定個“小目標”

多位受訪人士表示，油氣交易人民幣化需要“爬坡過坎穩字當先”。穩步推進，可以先制定一個“小目標”，比如當前及今后一個時期可以將我國能夠把控的油氣進口貿易市場作為目標?？山柚步ā耙粠б宦贰背h、《區域全面經濟伙伴關系協定》等國際合作建立健全金融市場化機制。

國家發改委數據顯示，截至目前，中國累計已同150多個國家、30多國際組織簽署了200多份共建 “一帶一路”合作文件，戰略規劃對接日益深化，為區域經濟發展提供強大動能。截至2022年底，中國與共建“一帶一路”國家和地區貿易額創下新高，當年貨物貿易額達13.8萬億元，較上年增長19.4%，中國企業在共建國家和地區建設的合作區已累計投資3979 億元，為人民幣國際化奠定了堅實的基礎。

中國人民大學財政金融學院教授何青認為，可以充分利用亞投行和“一帶一路”建設項目等優勢，依托國家間產能合作，推進中國油氣相關產業和項目落地，最大程度實現人民幣簽單和人民幣計價結算目標。同時，積極吸引更多有影響力的大型石油企業和國際投資者參與人民幣計價結算的原油期貨交易和其他金融項目，降低貿易合作成本和匯率波動風險。

景春梅提出，要主動推進能源及其衍生品市場體系建設，不斷完善上海原油期貨規則制度，加快建立以人民幣計價的“石油人民幣”體系，積極構建人民幣計價和結算的天然氣交易體系，未來努力探索建立新能源人民幣計價結算體系。