近期煤炭市場狀態(tài)不容樂觀，煤價已連續(xù)大跌17天，囤貨的貿易商已被高位套牢，越陷越深。

港口市場延續(xù)下跌趨勢。下游詢貨需求冷清，少量錨地船剛需詢貨，還盤壓價偏低。目前，貿易商出貨渠道不通暢，降價尋求出貨機會，但在價格下行通道下，采購端觀望情緒濃厚，市場交易量偏少。有市場參與者表示，市場悲觀情緒濃厚，進入淡季市場需求端支撐明顯不足，短期價格仍將延續(xù)弱勢。

港口現貨報價，5500大卡，880-900元/噸，500大卡，770-780元/噸；4500大卡，675-685元/噸。

經過數輪降價后，陜蒙煤礦坑口整體煤礦銷售狀況并未出現好轉跡象。同時，庫存積壓加劇，周邊煤礦紛紛加入降價潮，昨晚神華外購價格大幅度下調，更是雪上加霜，今天環(huán)渤海動力煤指數以紛紛下調，5500大卡動力煤跌破900元大關，帶來了煤炭市場更多的悲觀情緒。進入陽春三月，煤炭市場陷入前所未有的長周期大跌的‘至暗時刻’。此外，發(fā)運困難重重，嚴重影響了貿易商的運輸積極性。坑口、電廠、港口以及國際煤價持續(xù)下跌，一時難見好轉跡象，終端需求疲軟。

隨著本周國內煤價格的加速下行，最近到岸的進口煤已沒有任何性價比可言，如果再不降價，后期終端對進口煤的需求將會減弱，進口煤數量有望大幅回落。

庫存方面，秦皇島本周庫存516萬噸，曹妃甸港庫存902.5萬噸，京唐港庫存584.1萬噸，天津港庫存37萬噸 ，黃驊港161萬噸，合計2200.6萬噸。較降23.5萬噸。