為穩定國內汽油價格，尼日利亞將在2024 年撥款5.4萬億奈拉（37億美元），比上一年增加 50%。

尼日利亞國內石油產量不足，主要依賴汽油進口，政府需要補貼汽油價格以穩定汽油價格穩定。

據媒體6月6日傳閱的一份財政草案文件，該國計劃額外借入 6.6 萬億奈拉來解決預算赤字問題，這讓人們注意該國陷入困境的煉油業。

“加速穩定和發展計劃”（ASAP）由財政部與私營部門領導人和經濟學家合作制定，旨在應對近期刺激經濟增長的改革所帶來的挑戰。

去年 5 月，尼日利亞總統博拉·蒂努布決定取消昂貴的汽油補貼，此舉受到投資者的贊揚，但導致汽油價格上漲三倍，運輸成本上升，通貨膨脹上升，引起公眾不滿。盡管工會施加壓力，蒂努布仍致力于這些改革。自去年 7 月以來，盡管貨幣兩次貶值，但汽油價格一直保持不變。由于國有煉油廠產量低，尼日利亞繼續依賴進口石油產品。

財政部在草案中表示：“按照目前的水平，預計到 2024 年底燃料補貼支出將達到 5.4 萬億奈拉，而 2023 年為 3.6 萬億奈拉，2022 年為 2.0 萬億奈拉。”

總統助理巴約·奧納努加指出，蒂努布總統于周二收到了草案，并強調這是一份包含有關振興尼日利亞經濟的提案。

分析人士表示，如果總統批準該政策，他可能會發布行政命令來實施其建議。這些建議涵蓋電力、石油和天然氣、農業和醫療保健行業，并提供商業支持。尼日利亞經濟一直低迷，年增長率約為 3%，遠低于該國總統去年上任時設定的 6% 的增長目標。

政策草案建議政府在 2026 年 5 月前出售煉油廠股權，提高飲料消費稅，并對一次性塑料和甜味飲料征稅以增加收入。此外，政府還計劃到 12 月將石油產量從目前的 140 萬桶/日提高到約 200 萬桶/日，以改善現金流并彌補收入缺口。