近日，世界銀行發布報告表示，由于石油產量過剩，未來兩年汽油和食品價格將下降，這給消費者帶來希望，即過去三年的成本壓力可能開始緩解。

分析發現，即使中東沖突加劇，受產量增加、中國需求下降和向清潔能源轉型的影響，今年油價的下跌趨勢仍將持續。

該機構預測，全球石油供應量將平均超過需求量120 萬桶/日，導致布倫特原油價格從今年的平均每桶 80 美元降至 2025 年的每桶 73 美元和 2026 年的每桶 72 美元。

世界銀行表示，油價暴跌的連鎖反應將導致食品和金屬等全球大宗商品的平均價格跌至五年來的最低水平。

從2024年到2026年，全球大宗商品價格預計將下跌近 10%?？偛课挥谌A盛頓的開發組織在其最新的大宗商品市場展望中表示，今年全球食品價格將下跌 9%，2025 年將進一步下跌 4%，之后趨于平穩。

報告補充說，即便如此，整體上大宗商品價格仍將比 2020 年新冠疫情爆發前的五年高出 30%。

該報告將使那些擔心物價上漲對通脹率影響的央行感到安心，使它們能夠以比之前預期更快的速度降低利率。

包括英國政府在內的尋求從汽油和柴油銷售中增加更多稅收的政府也將感到放心。

英國財政大臣雷切爾·里夫斯面臨著通過提高燃油稅來彌補政府財政缺口的壓力。上一屆保守黨政府在2022年臨時將燃油稅下調了5便士/升，財政大臣必須撤銷這一政策才能符合財政部經濟預測機構預算責任辦公室的預測。

盡管面臨道路使用者團體的反對，里夫斯仍有望將燃油稅每升提高 5 便士以上，以使收入超出預算責任辦公室的預測。

世界銀行報告中指出的石油供應過剩超過120萬桶/日的情況此前只發生過兩次，一次是在疫情爆發之初，當時許多經濟體陷入停擺；另一次是1998年亞洲金融危機期間，當時遠東大部分地區遭遇經濟衰退。

自從以色列升級對黎巴嫩真主黨的襲擊以來，最近幾周人們越來越擔心中東地區戰事升級可能導致油價飆升。

雖然2003年伊拉克戰爭規模的更激烈戰斗導致油價高于世界銀行在其核心預測中的預測，但到2025年，油價漲幅將被限制在平均每桶84美元，僅比2024年的平均價格高出5％。

世界銀行表示，預計2025年的供應過剩將在一定程度上反映出世界最大制造國中國的重大轉變，“由于工業生產放緩以及電動汽車和液化天然氣（LNG）驅動的卡車銷量增加，中國的石油需求自2023年以來基本持平”。

盡管經濟低迷，但包括沙特阿拉伯、科威特和委內瑞拉在內的石油輸出國組織歐佩克仍維持了石油供應，但減產不太可能產生提高油價的效果。

其他產油國（其中一些是歐佩克+組織的附屬國，與歐佩克有聯系）可能會增加出口以增加自身收入。

報告稱，包括俄羅斯在內的“歐佩克+”維持著高達 700 萬桶/日的閑置產能，“幾乎是 2019 年疫情前夕的兩倍”。

世界銀行集團副首席經濟學家阿伊漢·高斯說：“好消息是，全球經濟似乎比以前更有能力應對嚴重的石油沖擊?！?/p>

“這為發展中經濟體的政策制定者帶來了一些難得的機會：首先，大宗商品價格下跌可以為貨幣政策提供有益的補充，使通脹回到目標水平；其次，政策制定者有機會取消昂貴的化石燃料補貼?！?/p>