船舶跟蹤數據顯示，自美國于1月10日宣布新的制裁方案以來，至少有65艘油輪在包括中國和俄羅斯沿海在內的多個地點停泊。

根據MarineTraffic和倫敦證券交易所集團船舶跟蹤數據的分析，其中五艘油輪停泊在中國港口附近，另有七艘油輪停泊在新加坡附近，其他一些則停泊在波羅的海和遠東地區的俄羅斯附近。

上周五（1月10日），美國財政部對俄羅斯石油生產商俄羅斯天然氣工業股份公司（GazpromNeft）和蘇爾古特石油公司（Surgutneftegaz）以及183艘運送俄羅斯石油的船只實施制裁，原因是其目標是俄羅斯的石油收入。

這些油輪的交易暫停進一步加劇了此前已受到美國制裁影響的船只的壓力。

周一（1月13日），船舶跟蹤分析顯示，其中包括另外25艘停泊在不同地點的油輪，包括伊朗港口附近以及蘇伊士運河附近。

一些港口在最新措施出臺之前已經采取了行動，進一步加劇了壓力。貿易商上周表示，山東港口集團禁止受美國制裁的油輪停靠其港口。

分析人士估計，全球約有10%的油輪船隊受到美國制裁。

杰富瑞分析師奧馬爾·諾克塔（Omar Nokta）周一在一份報告中表示：“這些制裁措施的效果應該會對油輪市場產生支撐作用，因為總體而言，油輪供應量會減少，但真正的潛在優勢將在其他出口國彌補運量損失后顯現?！?/p>

據市場估計，周一超級油輪的平均日收益較前一天上漲逾10%，達到約26,000美元。

在制裁宣布后，一些租船者已于周五試圖租用船只，這表明船只供應正在吃緊。

貿易分析平臺Kpler周一表示：“俄羅斯以外地區對印度和中國的出口需求增加，將增加制裁油輪的需求?！?/p>