神華集團日前表示，鄂爾多斯煤制油分公司煤液化裝置成功地完成了2011年度油品生產目標及78萬噸沖刺目標任務，裝置平均負荷達到82.95%，現各裝置整體運行態勢依然良好。

    神華集團表示，截至1月17日0時，神華鄂爾多斯煤制油分公司煤液化裝置已連續穩定運行3089小時，首次突破3000小時大關。

    按照此前神華集團制定的目標，煤制油項目在2011年生產油品為75萬噸，截至到當年12月17日這個目標即已達到，生產出柴油45.9萬噸 ，石腦油20.5萬噸 ，液化氣8.7萬噸。不過，目前煤制油項目的產量距離神華集團的設計年產能108萬噸還有不小的距離。

    神華鄂爾多斯煤制油項目2008年5月份正式開工建設。按照規劃，該項目總建設規模為年產油品500萬噸，分二期建設。一期總投資245億元，建設三條生產線，生產各種油品320萬噸。第一條生產線初始計劃產能為108萬噸/年，原計劃2007年建成，但是直到2008年12月30日才進行第一次試車，2010年初正式投產。

    目前，還不清楚該項目的成本核算和經濟效益如何，此前在2009年神華集團曾透露，該項目即實現銷售收入超過3億元。銀河證券在去年12月發布研報認為，神華集團百萬噸級直接法煤制油項目2011年有望盈利20億元左右。

    神華煤制油項目是全球首套煤直接液化工業化示范項目，也是目前世界上規模最大的煤制油示范工廠。該項目若能順利實現盈利，或可為國內已經陷入停滯狀態的煤制油化工項目帶來生機。

    由于2008年國際原油價格曾漲到每桶140美元，由此引發煤制油項目的投資熱潮。中國國家發改委于2008年9月份曾專門發通知叫停國內煤制油項目一哄而上的局面，只保留神華集團的鄂爾多斯項目和寧夏寧東煤間接液化項目，作為示范性發展。2011年4月，國家發改委又發布《關于規范煤化工產業有序發展的通知》，禁止建設年產100萬噸及以下煤制油項目。

    不過，盡管神華集團旗下寧夏寧東煤間接液化項目兩三年一直沒有進展，似已擱置，但是目前國內已經投產的煤制油項目有兩個，另外一個是內蒙古伊泰集團開發建設的16萬噸煤間接液化項目。

    截至2011年9月30日，伊泰項目裝置開車累計運行660天，生產各類油品204423噸。煤制油產品分布為柴油64.5%、石腦油30%、液化石油氣5.5%。此外，最近有消息稱，兗礦集團榆林百萬噸煤制油示范項目已經正式啟動。