9月2日，云南石化延遲焦化裝置成功實(shí)現(xiàn)清罐油泥回收回?zé)挘讋?chuàng)油泥回?zé)?/a>處理新方法。
這次回收回?zé)挼挠湍鄟?lái)自云南石化中間罐區(qū)145號(hào)罐，主要成分是催化劑和催化油漿濾渣。以前，油泥作為固體危險(xiǎn)廢棄物委托第三方機(jī)構(gòu)處理，有的交由合作單位燃燒處理，部分油泥被輸送到污泥干化焚燒裝置進(jìn)行焚燒處理，耗時(shí)費(fèi)力，產(chǎn)生費(fèi)用。為廢物利用，做到吃干榨盡，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，云南石化生產(chǎn)運(yùn)行處針對(duì)生產(chǎn)狀況，積極牽頭組織開(kāi)展小調(diào)試驗(yàn)，改造焦化桶裝濾渣油泥工裝設(shè)施，經(jīng)過(guò)10多天反復(fù)濾渣油泥處理試驗(yàn)，濾渣油泥處理方法獲得成功。
回?zé)掃^(guò)程中，焦化裝置項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和班組員工及維修保運(yùn)人員一道堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)模擬、測(cè)量，確保了油泥成功回?zé)捥幚怼?/p>
9月4日，記者在云南石化中間罐區(qū)145罐清罐現(xiàn)場(chǎng)看到，承擔(dān)清洗施工任務(wù)的施工人員嚴(yán)格按清洗工藝標(biāo)準(zhǔn)施工，將清出的600噸油泥運(yùn)往延遲焦化裝置現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理回?zé)挕９に嚬こ處熽愋×纸榻B，經(jīng)過(guò)3年運(yùn)行，145罐催化劑和催化油漿濾渣混合，結(jié)焦嚴(yán)重，經(jīng)柴油、水洗等工序，對(duì)罐底油泥只能打開(kāi)人孔人工清罐。目前對(duì)剩余的900多噸油泥，正組織開(kāi)挖地平設(shè)圍堰，加快清罐進(jìn)度。
在生產(chǎn)四部焦化裝置油泥回收現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正將一桶桶油泥倒入沉降池。“該項(xiàng)目改造過(guò)程工序復(fù)雜、特殊作業(yè)多，經(jīng)過(guò)20多天的設(shè)計(jì)、施工、投用，與改造前相比，有效節(jié)約裝置低壓蒸汽、電耗，回收油泥量也明顯提高。”裝置主任鄧遵安告訴記者，改造后清罐油泥回收回?zé)掜?xiàng)目是把油泥運(yùn)送到延遲焦化裝置焦池一級(jí)迷宮沉降池，進(jìn)行油分脫除，將分離出的油組分回?zé)挘Ｓ喑恋砦锖徒固砍浞只旌虾筝斔椭梁献鲉挝辉颇显铺旎緞?dòng)力站作含油焦炭燃料使用，日處理量可達(dá)200多噸。
油泥倒入焦化除焦水池沉降分離處置的方法在國(guó)內(nèi)煉廠屬首創(chuàng)，變廢為寶，循環(huán)利用，節(jié)省了費(fèi)用，濾渣油泥處理能力明顯提高，為創(chuàng)建綠色環(huán)保節(jié)能型煉廠開(kāi)辟了新途徑。
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