·SK E&S子公司“坡州能源”旗下的“韓國江東燃料電池發電廠”投入COD

·韓國SK E&S 51%，泰國EGCO占股49%

·裝機容量19.8MW，已簽署今后長期售電協議及REC電價

▲SK E&S安裝于在首爾江東區高德汽車基地的燃料電池發電站鳥瞰圖。（照片=首爾政府）

SK E&S和泰國發電類企業EGCO的合資企業“坡州能源服務公司”開始運營旗下所屬企業“江東燃料電池發電廠的商業發電業務”。通過電力銷售來實現收益，同時公司也將積極進軍韓國本土新能源市場。

本月6日，據業內人士透露，坡州能源服務公司從本月1日已開始啟用總裝機容量19.8MW的江東燃料電池發電廠。自去年8月破土動工以來，時隔14個月。

燃料電池是通過將作為燃料的氫氣與大氣中的氧氣發生電化學反應生成能源的發電裝置。污染物質的排放量、震動、噪音都非常小，比光伏或風電所需的安裝面積小，因此被視為環保能源。

SK E&S通過其子公司“坡州能源服務”作為業務平臺參與推進燃料電池項目。坡州能源服務公司成立于2011年的子公司，SK E&S公司擁有其100%的股份。去年1月將49%的股份出售給泰國EGCO公司，SK E&S只擁有余下51%的股份。EGCO是泰國首家擁有分布于泰國、老撾、菲律賓、澳大利亞等26個發電站的民營發電企業。

SK E&S和EGCO計劃銷售發電廠生產的電力并從中獲得經濟收益。SK E&S公司可以在今后獲得韓國新能源發電證書（REC），在使得其滿足韓國政府要求的新能源發電比例義務的同時，泰國EGCO則將其作為進軍韓國電力市場的跳板。

泰國EGCO集團總經理Thepparat Theppitak表示：“將通過KPX韓國電力交易所向KEPCO韓國電力公社銷售電力”，“將從今年第四季度開始持續創造大量收益”。

SK E&S公司制定了至2030年為止將新能源業務發展至10GW裝機量的目標，目前正在加緊投資該領域。

目前公司在韓國本土江原道江陵、慶尚北道浦項、忠清南道天安等地正在運營35.8MW容量的光伏項目。2016年12月，以全羅南道新安綠能1期（42MW）為起點，正式投身風電業務。已經完成了2期（20.7MW）的開發。此外公司還積極參與了位于韓國蔚山的漂浮式海上風電（6GW）和江東燃料電池（39.6MW）項目。

另外，隨著全球能源類型轉換的大潮，燃料電池市場有望實現快速增長。IBK投資證券公司和日本富士經濟等預測，2030年全球燃料電池市場將達到4.9275萬億日元（約3000人民幣）的規模，比2017年擴大28倍。