氫能產業熱度不減，吸引了一大批涌入者。 繼隆基股份、寶豐能源跨界進入氫能產業之后，又有一家機械制造類企業斥資6.7億布局氫能。

雪人股份近日披露非公開發行股票預案。本次發行對象為包括公司控股股東、實際控制人林汝捷在內的不超過35名特定投資者，預計募集資金總額不超過67,000.00萬元，扣除發行費用后的凈額將用于氫燃料電池系統生產基地建設項目、氫能技術研發中心建設項目、補充流動資金。林汝捷擬以6,000.00萬元認購本次發行的股票。

從此次募資項目明細看。氫燃料電池系統生產基地建設項目總投資4.5億元，通過該項目實施，雪人股份將成為全球領先的氫燃料電池系統供應商。

實際上雪人股份并不是能源類企業，進入氫能實際是跨界之舉。公開資料顯示，福建雪人股份有限公司（簡稱：雪人股份）創建于2000年3月，是一家集工業及高端商用制冰設備、成套制冰系統的研發、設計、制造、銷售、工程安裝、售后服務于一體的高新技術企業，總部位于福建省福州市。2011年12月，雪人股份在深圳證券交易所上市。

根據雪人股份年報披露，公司主要業務包括四個方面，為制冰設備、壓縮機產品及系統應用、油氣服務以及氫能源領域。但從其財報數據可以發現，氫能并不是其營收的主要來源。

雪人股份主營業務分析

雪人股份布局氫能并非是蹭熱度，事實上該公司此前具備的制冷方面的技術優勢恰好是解決氫能儲運當前痛點的一劑良藥。

國際能源網氫能匯記者了解到，雪人股份目前掌握超低溫核心技術，布局氫能源研究6年，積極進行參股，并購，研發，并在全球范圍內成立了幾個氫能技術中心。公司在氫能產業鏈技術儲備上已擁有上游“水電解制氫+加氫站+氫氣液化”、下游“燃料電池電堆+空氣壓縮機+氫循環泵”，能為全球開發新能源汽車的整車和發動機企業提供氫燃料電池發動機的核心部件空氣壓縮機和氫氣循環泵。雪人股份致力于氫能源產業鏈的應用環境的創造推動，并對氫能源汽車關鍵技術的應用型突破在持續努力。

雪人股份恰好在技術儲備方面有先天優勢，此次通過發行股票募資，將確保公司在資金方面有能力開展相應的氫能項目。

雪人股份發行新股用途

有些人開始擔心，氫能市場一下子闖入這么多的涌入者，市場空間能否容下像中國石化、中化集團、國家電投、東方電氣、中廣核、隆基股份、華能集團等這些大型央企全部涌入？雪人股份這種非能源類企業能否在激烈的市場競爭中分一杯羹？

氫能匯記者了解到，中國氫能聯盟預計，到2025年，我國氫能產業產值將達到1萬億元；到2030年，我國氫氣需求量將達到3500萬噸，氫能在我國終端能源體系中占比至少達到5%；到2050年，氫氣需求量將接近6000萬噸，實現二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產業鏈年產值達到12萬億元，成為引領經濟發展的新增長極。

實際上氫能產業鏈特別長，從上游生產制造端到下游利用端，目前都有很多的難點要解決，市場空間足夠大，不同的企業之間可以合作共贏，加速行業發展。

中國汽車工業協會數據顯示，截至 2020 年底，我國燃料電池汽車保有量超 7,100 輛，單臺汽車的平均燃料電池系統功率從 2017 年 25kW 逐年上升，到 2020 年平均燃料電池系統功率達到 54kW。

目前，我國燃料電池產業由于產業鏈不夠完善、部分零件嚴重依賴進口、規 、模化量產不足等原因導致現階段燃料電池成本居高不下。完善燃料電池零部件產業鏈，突破技術瓶頸，降低燃料電池成本，推進氫能供給的基礎設施建設成為現階段燃料電池汽車產業發展的重點。

雪人股份恰恰是找到了燃料電池產業發展的市場需求的熱點進行布局，旨在加速推進我國氫燃料電池的國產化進程。