2月28日，國新辦舉行促進工業和信息化平穩運行和提質升級發布會。工業和信息化部副部長辛國斌在回答記者提問時表示，“十三五”時期，我國新能源汽車年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達到28%。去年，新能源汽車產業更是交出了一份靚麗的答卷，產銷雙雙突破350萬輛，同比都增長了1.6倍，連續7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。綜合判斷，我國新能源汽車產業發展已進入規?；焖侔l展的新階段，雖然還面臨一些困難挑戰，但預計今年仍將保持高速增長的態勢。

后續，工信部將充分發揮節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議機制作用，重點抓好五方面工作。

一是完善支持政策。抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策，優化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接，穩定市場預期。組織編制汽車產業綠色發展路線圖，為行業企業提供指導幫助。

二是支持創新突破。推動電動化與智能網聯技術融合發展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能，加快5G、車路協同技術應用，開發更多適應消費者需求的休閑娛樂、生活服務、自動駕駛等功能，持續提升新能源汽車的產品質量和駕乘體驗。

三是促進市場拓展。啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，著力提升城市物流配送、出租、環衛等車輛電動化水平。加快推進充換電基礎設施建設，推動實現信息共享、統一結算，不斷提高新能源汽車充電便捷性。

四是強化資源保障。適度加快國內鋰資源的開發進度，打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為。健全動力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術攻關。

五是加強安全監管。統籌提升功能安全、數據安全、網絡安全等保障能力。持續完善新能源汽車安全技術標準，提升動力電池熱失控報警和安全防護水平。構建系統、科學、規范的新能源汽車安全管理體系。