在新加坡海事和港務局的協助和監督下，Ocean Network Express (ONE)與船東Nippon Yusen Kabushiki Kaisha合作，在新加坡的NYK Fuji號上成功完成了海洋生物燃料的第三次試驗。

2月11日，這艘2011年建造的集裝箱船在新加坡港口加油期間為1300公噸的海洋生物燃料產品加油，10天后試航開始，該船通過馬六甲海峽，繼續航行到德班和開普敦，然后返回東南亞。

根據一份聲明，該船部署在ONE公司的南非服務(SAS)上，在45天內完全消耗了生物燃料。

使用的生物燃料產品是一種棕色油脂甲酯(BGME)，一種脂肪酸甲酯(FAME)，與BP提供的極低硫燃料油(VLSFO)的混合物。

使用的BGME是由標注為100%廢物或殘留物的原料生產的，并通過了國際公認標準的可持續性認證。ONE公司在一份聲明中說:“這是一種可持續的生物燃料，在技術上和操作上與石油衍生的海洋燃料相似。”

新加坡班輪運營商的一名官員表示:“這次最新的生物燃料試驗證明了擴大可持續生物燃料組件使用的潛力，并標志著ONE的可持續發展計劃又向前邁出了一步，其中包括四個優先領域:環境、社會、治理和卓越運營。”