1月12日上午，圓滿完成各項海試目標任務的全球首艘智能型無人系統(tǒng)科考母船“珠海云”順利入泊母港——珠海高欄港三一海工碼頭，正式交付使用。

“珠海云”由南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）主持制造，該船是全球首艘具有自主航行功能和遠程遙控功能的智能型海洋科考船，獲得了中國船級社頒發(fā)的首張智能船舶證書。其設計建造貫徹了“綠色智能”“無人系統(tǒng)科考支持”和“未來感”等設計理念，主體設備國產(chǎn)化率高，動力系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)以及調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)等均為我國自主研制。

中國科學院院士、南方海洋實驗室主任陳大可接受總臺記者采訪時表示，這一次是“珠海云”的第一次專業(yè)海試，目的主要是檢測珠海云的自主航行性能，以及無人艇的收放步驟。智能船舶第一次連續(xù)12個小時自主航行，實現(xiàn)避障，規(guī)劃路徑等等，所以效果非常好，完全達到了我們原來的設計指標。

“珠海云”是南方海洋實驗室的標志性成果之一，體現(xiàn)了實驗室“崇尚首創(chuàng)、力爭最優(yōu)”的發(fā)展理念。該智能型無人系統(tǒng)母船長88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設計排水量約2100噸，最大航速18節(jié)，經(jīng)濟航速為13節(jié)。該船擁有寬敞的后甲板，可搭載多種不同觀測儀器的空、海、潛無人系統(tǒng)裝備，可執(zhí)行海洋測繪、海洋觀測、海上巡檢及部分調(diào)查取樣等綜合性海洋調(diào)查任務。