6月13日，深圳市場監(jiān)督管理局發(fā)布《電動汽車充換電設(shè)施有序充電和V2G雙向能量互動技術(shù)規(guī)范》，將于2023-07-01開始施行。

據(jù)了解，深圳市至2025年， 新能源汽車保有量達(dá)到100萬輛左右，累計建成公共網(wǎng)絡(luò)和專用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬個左右，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁79萬個左右。

規(guī)范中提到，有序充電交流充電樁應(yīng)滿足以下要求：a） 響應(yīng)速度要求：充電設(shè)備接收到指令后在10s內(nèi)達(dá)到功率調(diào)節(jié)目標(biāo)值，在接收功率調(diào)節(jié)指令 之前，充電功率為0的情況下，響應(yīng)速度不做要求；b）調(diào)節(jié)精度要求：調(diào)節(jié)后充電功率與調(diào)節(jié)目標(biāo)值的偏差不超過±0.5kW；c）功率調(diào)節(jié)范圍：最低可調(diào)節(jié)功率目標(biāo)值不大于1.5kW。

當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生短路故障引起電壓跌落時，V2G充放電設(shè)備注入電網(wǎng)的動態(tài)無功電流應(yīng)滿足以下要求：a）自并網(wǎng)點電壓跌落的時刻起，動態(tài)無功電流的響應(yīng)時間不大于30ms；b）自動態(tài)無功電流響應(yīng)起直到電壓恢復(fù)至0.85（p.u.）期間，V2G充放電設(shè)備注入電力系統(tǒng)的動態(tài)無功電流實時跟蹤并網(wǎng)點電壓變化。

原文如下：