豐田汽車10月31日發布聲明稱，其北美電池工廠——美國北卡羅來納州豐田電池制造廠將追加投資近80億美元。該廠累計投資規模約139億美元。

這意味著，北美電動汽車和電池供應鏈在《削減通脹法案》（IRA）通過后，美國投資承諾已超過1000億美元。如果這些宣布的項目都能實現，將極大地改變美國電動汽車和電池的生態系統。

根據BloombergNEF的分析，在宣布的1030億美元中，有70% （約724億美元）用于電池生產。另有11% 用于電動汽車制造，9%用于電池組件生產，其余則分布在多個領域，包括電池回收和原材料。

IRA對電池生產的影響最大，如果電池和模塊都在美國生產，每千瓦時最高可獲得45美元的獎勵，從而推動了對電池生產的投資。到2030年，美國電池制造能力將增長到超過1500吉瓦時，與2022年的175吉瓦時是一個巨大的飛躍。

特斯拉、豐田、現代和大眾等汽車制造商已經宣布了數十億美元的投資額。三星 SDI、LG 新能源和 SK On 等電池生產商正尋求在美國設廠，以享受 IRA 中一些有力的電池生產稅收抵免，其中許多是通過與汽車制造商的合資企業實現的。