目前，西方主要市場的汽車制造商大幅增加了電動汽車折扣的范圍和規模，以應對主流買家對電池車型的興趣弱于預期的局面。

匯豐(HSBC)匯編的銷售和財務數據顯示，汽車制造商第一次不得不為電池車型提供優惠，以轉移此前需要等待數月的車輛。

在英國，10月份的平均折扣比建議零售價低11%。在美國，電動汽車的折扣為10%。一年前，在德國幾乎沒有折扣，如今德國企業正在降價約7%以吸引買家。

價格上漲、充電和安全方面的負面宣傳、對電動汽車的政治攻擊，以及大眾市場買家更加謹慎的態度，導致電動汽車銷量增長急劇放緩。

這是自3年前電動汽車銷量起飛以來，全球首次出現電動汽車需求放緩，令人擔心汽車公司將被迫通過提供折扣來犧牲利潤率，以在全球范圍內實現清潔空氣或排放目標。