近日，在江蘇省徐州市110千伏馱藍(lán)線路工程現(xiàn)場，一架新型電力專用安控?zé)o人機(jī)成功完成了自主飛行、巡檢、拍照和數(shù)據(jù)實(shí)時回傳分析等多項(xiàng)任務(wù)，對7號灌注樁基礎(chǔ)的施工過程進(jìn)行了全方位監(jiān)控。這款無人機(jī)是國家電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)首款自研的電力施工安控?zé)o人機(jī)，其在基建現(xiàn)場的試點(diǎn)應(yīng)用標(biāo)志著我國在電力施工技術(shù)領(lǐng)域的又一重要突破。

這款安控?zé)o人機(jī)具備移動網(wǎng)絡(luò)控制全自助自動飛行、智能遠(yuǎn)程后臺控制和點(diǎn)對點(diǎn)遙控三種控制模式。除點(diǎn)對點(diǎn)遙控外，其他兩種模式無需人工操作，顯著降低了操作工作量和監(jiān)控盲區(qū)，提高了施工效率和安全性。

無人機(jī)搭載的5G智能單元能夠自動判別和預(yù)警現(xiàn)場違章行為，即使工程負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場，也能及時獲取風(fēng)險點(diǎn)和施工情況，并通過無人機(jī)攜帶的擴(kuò)音器進(jìn)行遠(yuǎn)程警示，極大地提升了施工現(xiàn)場的安全管理水平。

在傳統(tǒng)電力作業(yè)中，安全監(jiān)督主要依賴于視頻監(jiān)控和人為管理，但存在視野范圍小、遠(yuǎn)程互動能力差、無法主動識別等問題。同時，現(xiàn)有的多旋翼無人機(jī)在電力作業(yè)安全管控方面也存在諸多不足，如無機(jī)載算力、數(shù)據(jù)加密不符合要求、實(shí)時避障能力不足等。

針對上述問題，國網(wǎng)徐州供電公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過兩年的努力，攻克了無人機(jī)飛控、5G網(wǎng)絡(luò)控制、電力內(nèi)網(wǎng)信息加密和違章識別等多項(xiàng)技術(shù)難題，成功研制出電力專用機(jī)型。經(jīng)過多次產(chǎn)品迭代和上千架次測試，最終實(shí)現(xiàn)了在電力施工現(xiàn)場的成功應(yīng)用。這一成果不僅提升了電力施工的安全性和效率，也為我國電力施工技術(shù)的發(fā)展提供了新的動力。