記者5月4日從深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉，截至4月30日，深圳市已建成362座超級(jí)充電站，數(shù)量超越傳統(tǒng)加油站，同時(shí)充電槍數(shù)量也已超越加油槍數(shù)量，展現(xiàn)出深圳市在新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的顯著成果。

新能源汽車充電效率得到極大提升，深圳市已初步構(gòu)建遍布全城的超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這些超充站大多依托原有的公共充電站建設(shè)，分布在大型商業(yè)綜合體、公交場站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)，為市民提供了便捷、高效的充電服務(wù)。

此外，深圳市還積極推動(dòng)超充技術(shù)的應(yīng)用和推廣，不斷優(yōu)化超充設(shè)施布局。2023年6月29日，深圳推出首個(gè)全液冷超充示范站并宣布啟動(dòng)“超充之城”建設(shè)，進(jìn)一步加快了深圳市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展步伐。

隨著超充站數(shù)量的增加，新能源汽車的充電效率得到大幅提升。南方電網(wǎng)深圳供電局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，一季度深圳新能源汽車充電量達(dá)6.7億千瓦時(shí)，同比增長10.9%，充分證明了深圳市新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的有效運(yùn)行。

同時(shí)，深圳市還積極應(yīng)對(duì)高功率超充站接入給電網(wǎng)帶來的壓力。南方電網(wǎng)深圳供電局通過調(diào)研掌握每個(gè)超充站用電需求，進(jìn)行用電接入“一站一評(píng)估”，提前為各站點(diǎn)出具接入方案。此外，在調(diào)度和能源管理方面，已將部分充電站接入深圳虛擬電廠管理中心，參與電網(wǎng)調(diào)度，確保電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

目前，深圳市新能源汽車保有量已超97萬輛，新車電動(dòng)化滲透率逾六成。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2025年底，深圳新能源汽車規(guī)模將達(dá)到130萬輛。深圳市將繼續(xù)加大新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，力爭到2024年底，建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系，推進(jìn)“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動(dòng)機(jī)制日趨成熟，加快形成企業(yè)、技術(shù)、場景等生態(tài)優(yōu)勢，為市民提供更加便捷、高效的新能源汽車充電服務(wù)。