5月6日，國際能源網從工業和信息化部獲悉，經工業和信息化部精心組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》（GB 43854—2024）強制性國家標準，已由市場監管總局（國家標準委）正式頒布，并將于2024年11月1日起全面施行。

據詳細了解，該技術規范全面考量了單體電池與電池組的安全需求，明確規定了適用于《電動自行車安全技術規范》（GB 17761）的電動自行車用鋰電池的安全標準與試驗方法。在單體電池層面，重點強調了過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺及標志等六項核心安全指標；而在電池組層面，則涵蓋了電氣安全、機械安全、環境安全、熱擴散、互認協同充電、數據采集及標志等七個方面的22項細致入微的安全要求。

值得一提的是，此項技術規范專門針對《電動自行車安全技術規范》（GB 17761）中規定的、最大輸出電壓不超過60伏的電動自行車用鋰離子蓄電池，并不適用于電動滑板車、平衡車、電動摩托車、電動三輪車等其他類型車輛所使用的鋰離子蓄電池。自標準實施之日起，國內市場上銷售的電動自行車用鋰離子蓄電池均須嚴格遵循此規范。

當前，我國電動自行車社會保有量已突破3.5億輛，2023年全國規模以上企業電動自行車產量達到4228萬輛。在電動自行車市場日益繁榮的背景下，國內主要電動自行車品牌推出的新車型中，配備鋰離子蓄電池的比例已超過20%。

工業和信息化部相關負責同志表示，該技術規范的出臺，作為電動自行車用鋰離子蓄電池安全領域的強制性國家標準，對于規范電動自行車用鋰離子蓄電池產品的設計、生產與銷售環節，提升行業整體產品質量安全水平具有重大意義，將有力推動電動自行車行業健康、有序、持續發展。