國家發改委在2024年7月11日正式宣布，根據近期國際原油市場價格的波動情況，并遵循我國現行的成品油價格形成機制，自當日24時起，全國范圍內的汽、柴油價格將進行新一輪的調整。具體而言，汽油和柴油的每噸價格將分別上調110元和105元人民幣。

這一調整意味著，對于廣大消費者來說，日常出行的成本將略有增加。以全國平均價格來看，我們日常常見的92號汽油、95號汽油以及0號柴油，每升的價格都將上調0.09元。對于一輛油箱容量為50升的家用轎車來說，這意味著加滿一箱92號汽油將需要多花4.5元。雖然這個數字看似不大，但在油價持續波動的背景下，消費者的出行成本正逐漸累積。

在油耗方面，我們可以進一步通過具體的數據來展示這一變化對消費者用油成本的影響。以一輛月跑2000公里、百公里油耗為8升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（預計為2024年7月25日24時）之前，其用油成本將增加約7元。這一數字對于消費者來說，雖然可能并不顯眼，但在長期累積下，也將是一筆不小的開支。

而對于物流行業來說，這一價格調整的影響則更為明顯。以一輛月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡車為例，到下次調價窗口開啟前，其單輛車的燃油成本將增加約160元。這無疑增加了物流企業的運營成本，也可能在一定程度上影響物流市場的價格走勢。

回顧2024年以來的油價調整情況，我們可以看到，中國成品油價已經經歷了14次調價窗口。其中，7次上調，4次下調，3次擱淺。從累計漲幅來看，標準汽油每噸累計上調了700元，標準柴油每噸累計上調了675元。換算成升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油分別累計上漲了0.55元、0.58元和0.57元。以油箱容量為50升的家用轎車為例，與年初相比，加滿一箱92號汽油將多花約27.5元，而95號汽油則需要多花約29元。