根據Carbon Brief的數據匯總信息顯示，七國集團已承諾在2035年前逐步淘汰煤電，但這一目標的實現將取決于煤電裝機規模最大的美國和日本的行動。

數據顯示，七國集團的煤電裝機在2010年達到峰值497吉瓦（GW），隨后下降了37%，至2023年底已降至310GW的運營容量。英國、法國、意大利和加拿大的煤炭運營裝機持續下降，且預計在2030年之前達到其煤炭淘汰目標。

據英國媒體報道，2023年，燃煤發電在日本電力結構中的占比達到32%，在德國電力結構中的占比為27%。

此次七國集團為淘汰燃煤發電設定了明確的最后期限，這在全球碳排放量中占據重要位置的七國集團（其碳排放量占全球碳排放量的20%以上）中尚屬首次。意大利環境和能源安全部部長吉爾伯托·皮凱托·弗拉廷表示：“這是來自工業化國家的一個非常強烈的信號，號召全世界減少煤炭消費量。”

德國政府政黨在2021年的聯盟協議中提出，將2035-2038年的煤炭出口最后期限“理想情況下”提前至2030年。然而，這一承諾的落實仍面臨不確定性。與此同時，日本和美國尚未設定明確的煤電淘汰目標。美國環境保護局的新規定要求燃煤電廠在2032年前捕獲90%的二氧化碳排放，預計將推動電廠關閉進程。

如果各國遵循煤炭退出年的明確目標，并假定日本和美國無計劃退役的燃煤電廠平均壽命為45年，那么七國集團的燃煤電廠可能要到本世紀中葉才能完全淘汰。也就是說，2035年淘汰煤電的目標幾乎無法徹底完成！