根據富查伊拉石油工業(yè)區(qū)9月25日發(fā)布的數據，截至9月23日當周，阿聯(lián)酋富查伊拉港的石油產品庫存暴跌21%，至兩年半以來的最低水平，所有類別的庫存均出現兩位數的下降。

根據標普全球商品洞察(S&PGlobal Commodity Insights)編制的FOIZ數據，庫存總量降至1436.5萬桶，為2022年2月14日創(chuàng)下1426.6萬桶的歷史低點以來的最低水平。自2023年底以來，庫存已減少17%。

用于發(fā)電和船舶燃料的重質餾分油和殘渣油庫存下降12%至846.1萬桶，為三周以來的最低水平，而汽油和石腦油等輕質餾分油庫存下降16%至467.5萬桶，為10個月以來的最低水平。同期柴油和航空燃料等中質餾分油庫存下降51%至150萬桶，為六個月以來的最低水平。

Kpler數據顯示，自9月23日開始的一周內，約有50,900桶汽油和77,400桶燃料油運往沙特阿拉伯，庫存可能繼續(xù)下降。這是富查伊拉連續(xù)第四周向沙特阿拉伯運入汽油，也是自5月以來最大的燃料油進口量。不過，數據顯示，9月份產品出口量平均為555,555桶/天，低于8月份的724,000桶/天。

此外，科威特綜合石油工業(yè)公司(KIPIC)的一位發(fā)言人表示，由于以色列與哈馬斯在加沙地帶的持續(xù)戰(zhàn)爭以及與黎巴嫩真主黨的軍事交火加劇，該地區(qū)的航空燃油需求正在回升。科威特綜合石油工業(yè)公司是科威特石油公司的子公司，擁有日產61.5萬桶的阿爾祖爾煉油廠。與此同時，這位發(fā)言人表示，超低硫柴油市場已經“飽和”。

貿易商表示，船用燃料市場需求“持平”，供應充足。

Commodity Insights數據顯示，就低硫燃油而言，普氏評估的富查伊拉交付的含硫量為0.5%的船用燃料油溢價較基準FOB新加坡含硫量為0.5%的船用燃料油溢價，從8月份的每噸14.74美元降至本月平均每噸14.54美元。9月24日，該價格甚至更低，為每噸9.70美元。

根據CommodityInsights的數據，就HSFO而言，普氏評估的富查伊拉交貨380CST燃油溢價較FO 380 CST 3.5% FOB阿拉伯灣貨物溢價從8月份的24.31美元/噸上漲至本月平均53.27美元/噸。9月24日，該價格為45.10美元/噸。

自2023年底以來，中質餾分油庫存已下降40%，重質餾分油庫存下降17%，輕質餾分油庫存幾乎沒有變化。