國際能源網訊 近日，日照—東明原油管道（簡稱日東原油管道）通過中國石油天然氣股份有限公司竣工驗收，標志著我國首條連接海上能源通道、年輸量1000萬噸級原油管道正式投產。

日東原油管道是中國石油與山東省的合作項目之一，是中國石油以全新理念建設的現代化輸油管道。這項工程對改善我國煉油化工的總體布局，優化資源配置和產品流向、促進管道沿線基礎設施建設、帶動地方經濟發展具有重要意義。

日東原油管道起于山東省日照市嵐山港，止于山東省菏澤市東明縣東明石化，干線全長446.23公里，年設計輸量1000萬噸，管道直徑為610毫米至711毫米，設計壓力為8兆帕。該工程油源來自我國通過海上通道進口的境外原油。

該項目采用委托代建模式，由合資公司中國石油山東輸油有限公司作為委托人，管道建設項目經理部作為代建人組織全過程建設實施。工程于2009年11月28日開工。參建各方同舉“企地共促發展”一面旗，全力克服施工、外協等難題，順利完成工程建設，并根據油源進口情況于2013年1月8日投產試運行。

截至目前，日東原油管道已累計輸送進口原油1200多萬噸。管道試運行至今，始終保持連續安全平穩運行。

日東原油管道作為我國東部沿海地區首條1000萬噸級原油管道，與中哈、中俄、中緬、蘭成、長呼等原油管道一起，在我國東北、西北、華北、華東、中部、西南地區和東部沿海形成區域性原油輸送管網，促進了我國構建以長江三角洲、珠江三角洲，環渤海，沿長江、東北、西北、西南地區和膠東半島為主的原油和化工加工基地戰略布局，對保障我國能源安全、提高民生質量發揮著重要作用。