近年來，電動汽車呈爆發式的發展趨勢，鋰電池的需求保持高增長，對整個鋰電池產業鏈來說，則是一個巨大的機會。預計到 2020年，中國鋰電池的總需求可達 143GWh， 其中動力電池需求有望達94.5GWh ，占比達66% ，新能源汽車成為最強驅動力，鋰電池產業鏈將一路火到底！

儲能學姐整理了鋰礦資源、正極材料、負極材料、電解液、鋰電池隔膜等從上游到下游的40家鋰電上市企業，其中包括贛鋒和天齊這鋰礦兩巨頭，有由服裝企業轉型鋰電池材料供應商的杉杉股份，也有做電池起家然后靠新能源汽車賺得盆滿缽滿的比亞迪。跟儲能學姐看一下，看有幾家你認識：

（排名不分先后）

鋰電池上游為原材料資源的開采、加工，天齊鋰業是中國最大的電池級碳酸鋰供應商，贛鋒鋰業是國內鋰系列產品品種最齊全、產品加工鏈最長、工藝技術最全面的生產商。

負極材料是由負極活性物質碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑混合后均勻涂布在銅箔兩側后經干燥、滾壓而成。負極材料主要包括碳類材料和非碳類材料，其中碳類材料主要分為石墨和無定形碳，主要包括天然石墨、人造石墨、中間相碳微球（硬碳）、軟碳等，其他非碳負極材料主要包括硅基材料、錫基材料、鈦基材料以及氮化物等。

電解液，是鋰離子電池中是作為帶動鋰離子流動的載體，對鋰電池的運行和安全性具有舉足輕重的作用。鋰離子電池的工作原理也就是其充放電的過程，就是鋰離子在正負極之間的穿梭，而電解液正是鋰離子流動的介質。

隔膜是關鍵的內層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環以及安全性能等特性，性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。 它的主要作用是使電池的正、負極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質離子通過的功能。