全球輪胎巨頭米其林因輪胎而聞名，但該公司正在跳出自己的傳統(tǒng)的陸上業(yè)務(wù)，開始進(jìn)軍海上市場(chǎng)。

據(jù)悉，法國米其林公司近日啟動(dòng)了一個(gè)名為Wing Sail Mobility(WISAMO)的項(xiàng)目，該技術(shù)采用充氣式風(fēng)帆系統(tǒng)，設(shè)計(jì)用于促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的脫碳目標(biāo)。

作為法國總統(tǒng)馬克龍支持的未來能源聯(lián)盟的成員之一，米其林公司設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，將在2030年之前實(shí)現(xiàn)能夠帶來零污染排放的技術(shù)突破。

據(jù)悉，WISAMO系統(tǒng)是米其林公司的研發(fā)部門與兩位瑞士發(fā)明家合作的成果，旨在通過減少二氧化碳排放來加速運(yùn)輸和物流領(lǐng)域的能源轉(zhuǎn)型。這種自動(dòng)伸縮式、充氣式翼帆系統(tǒng)利用免費(fèi)的、普遍和取之不竭的風(fēng)能作為推進(jìn)動(dòng)力源。

WISAMO項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Michel Desjoyaux介紹說，“風(fēng)力推進(jìn)的優(yōu)勢(shì)就是風(fēng)能是清潔、免費(fèi)、普遍和完全無爭(zhēng)議的，為改善商船對(duì)環(huán)境的影響提供了一個(gè)非常有前途的途徑。”

米其林表示，該風(fēng)帆系統(tǒng)可以將燃油效率提高20%，并反過來減少船舶的二氧化碳排放量。

米其林指出，該系統(tǒng)的桅桿是可伸縮的，這種特殊的船帆逆風(fēng)航行有優(yōu)勢(shì)，面對(duì)暴風(fēng)雨也沒問題，膨起的風(fēng)帆能有效吸收能量，若天氣過于惡劣，也能迅速收起，無論是面對(duì)變化多端的海象，還是一般進(jìn)港、過橋時(shí)都是優(yōu)勢(shì)。根據(jù)不同的船舶類型、航線或主要天氣條件，這種充氣式翼帆能將船舶的燃料效率提高高達(dá)20%。

米其林公司稱，該系統(tǒng)可安裝在大多數(shù)商船和休閑船艇上，其充氣式翼帆被認(rèn)為可適用于滾裝船、散貨船和油船及液化氣船，可作為新造船的原始設(shè)備安裝，也可以在現(xiàn)有船上進(jìn)行改裝。米其林公司希望在完成試驗(yàn)階段后，WISAMO能在2022年首次安裝在商船上。

今年2月，米其林公司還簽署了一份承諾書，將使用Neoline公司的貨運(yùn)帆船從加拿大向法國運(yùn)輸輪胎。Neoline公司的脫碳航運(yùn)服務(wù)依靠清潔和可再生風(fēng)能作為其船隊(duì)136米長、配有4200平方米風(fēng)帆的滾裝貨船的主要推進(jìn)力。

Neoline公司希望能在2023將首艘貨運(yùn)帆船投入運(yùn)營，在2024年第二艘船投入運(yùn)營。