9月4日由太原重工齒輪傳動分公司和上海電氣風電集團股份有限公司自主研制的陸上半直驅8MW風電齒輪箱從新能源園區成功發運。該項目歷經3個月從產品的設計到工藝的優化再到各種零部件的加工和裝配，一次性通過全部型式試驗，讓公司的智能化、數字化水平都邁上新臺階，實現了產品加工從細致到精致再到極致，進一步推動了公司風電齒輪箱技術進步，搶占了行業制高點。

陸上半直驅8MW風電齒輪箱是太重齒傳分公司2023年研發的第一款新產品，該款齒輪箱額定功率8884kW，傳動鏈長6900mm，具有集成度高、體積小、重量輕、扭矩密度大、經濟性優等優點。該款齒輪箱在研發過程突破多項技術難點：通過高精度機床和檢測設備補償方法解決零部件加工精度高難題；通過冷熱工藝配合解決帶齒件復雜修形，零件表面硬度高，硬切削加工難題；通過設計專用工裝解決主軸系與齒輪箱水平裝配難題，實現傳動鏈中主軸系主軸與風電齒輪箱一級行星架36-Φ85銷孔，軸承座與風電齒輪箱齒圈36-Φ45銷孔一次高精度對接。

陸上半直驅8MW風電齒輪箱成功研發，標志著太重集團在大兆瓦風電齒輪箱研發方面取得更大的突破，裝配有該型號齒輪箱的風力發電機，單臺每年可減少約16000噸二氧化碳、80噸二氧化硫、50噸二氧化氮的排放。在滿負荷的情況下，1小時可發電8884度，相當于10戶普通家庭一年的用電量。

太重集團作為山西省風電裝備產業鏈“鏈主”企業，充分發揮龍頭帶動作用，積極開展建鏈補鏈延鏈強鏈行動，系統謀劃全產業鏈發展思路，著力推進重點產業向高端化邁進，為山西建設中部地區先進制造業基地注入強勁動力、作出更大貢獻。未來，新能源公司，齒輪傳動分公司將繼續增加風電齒輪箱的研發和產業化投入，助力實現“30?60”雙碳目標。