2024年第一季度，美國電動及混合動力汽車市場銷售份額出現下滑，這主要歸因于純電動汽車（BEV）的銷量下降。據Wards Intelligence的評估，在2024年第一季度，混合動力汽車、插電式混合動力電動汽車以及純電動汽車在美國輕型汽車（LDV）總銷量中所占比例由2023年第四季度的18.8%降至18.0%。

此次電動汽車市場份額的微調，主要源于純電動汽車銷量下滑的影響，其在LDV總市場中的占比從2023年第四季度的8.1%下降至2024年第一季度的7.0%。值得注意的是，這是自2020年第二季度新冠疫情經濟沖擊以來，純電動汽車市場份額首次出現下滑。考慮到美國LDV市場具有顯著的季節性特征，通常在年底銷售高峰后的第一季度呈現平穩態勢。盡管純電動汽車在連續13個季度內實現兩位數增長，但相較于2023年第一季度，2024年第一季度的增長率僅為7%。

從歷史角度看，純電動汽車在大眾市場的銷售表現相對遜色于美國豪華車市場。具體而言，美國大眾市場LDV總銷量下滑1.0%，而大眾市場純電動汽車總銷量更是大幅下降17.9%，導致其市場份額從2023年第四季度的2.2%縮減至2024年第一季度的1.8%。此外，由于豪華車市場份額的流失，美國行業平均LDV交易價格在2024年第一季度呈現出小幅下降趨勢。

根據Cox Automotive的數據，純電動汽車的平均交易價格與2023年第四季度相比下降了3.8%，與2023年第一季度相比更是下降了9.0%。在不考慮消費者或政府激勵措施的情況下，2024年第一季度純電動汽車的平均交易價格仍高出整體汽車行業平均水平6904美元。