近日，中化能源旗下中化石油通過下屬荷蘭公司自有碳配額交易賬戶，從供應(yīng)商采購并向招商輪船銷售3000個歐盟碳排放權(quán)配額（簡稱碳配額），用于其歐盟航線的碳排放履約。這標(biāo)志著中化石油通過自有歐盟碳配額交易賬戶順利完成首單碳配額貿(mào)易和交割。中化石油積極落實中國中化與招商局集團戰(zhàn)略合作協(xié)議，挖掘新的合作增長點，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手譜寫合作新篇章。

歐盟碳排放權(quán)交易體系

歐盟碳排放權(quán)交易體系（簡稱EU ETS）是世界成立較早、運行最為成熟的強制性碳市場，涵蓋歐盟境內(nèi)發(fā)電設(shè)施、工業(yè)設(shè)施、航空和航運等排放行業(yè)，是歐盟溫室氣體減排的基石和最核心的政策工具，在實現(xiàn)減排目標(biāo)的過程中發(fā)揮重要作用。EU ETS的交易標(biāo)的為歐盟碳配額，1個碳配額代表排放1噸二氧化碳或等量其他溫室氣體的合法權(quán)利。

自2024年1月1日起，航運業(yè)被納入EU ETS，超過5000總噸的船舶需要為其靠泊歐盟和歐洲經(jīng)濟區(qū)水域內(nèi)港口的航次所產(chǎn)生的碳排放向歐盟繳納碳配額。船東通常通過合同鏈條向租船方轉(zhuǎn)嫁碳配額成本，這增加了企業(yè)涉及歐盟貿(mào)易的物流成本，同時也給航運業(yè)務(wù)帶來機遇和挑戰(zhàn)。2024年有歐盟航次的船東或管理公司應(yīng)于2025年9月30日之前，以向歐盟繳納碳配額年度核定總量的方式為其2024年歐盟航次產(chǎn)生的碳排放履約，這意味著企業(yè)在其交付配額的截止日期前有較長的采購期，需要通過市場研判決定采購時點，優(yōu)化履約成本，同時需要盡快獲批歐盟碳配額賬戶用于配額的收付和存儲，保障碳資產(chǎn)安全。

中化石油積極搶抓這一市場機遇，以所屬荷蘭公司為主體向歐盟申請?zhí)寂漕~交易賬戶，并于2024年底成功獲批。同時，中化石油迅速組建境內(nèi)外碳交易團隊，打通了現(xiàn)貨交易和交割及期貨保值流程，依托自有歐盟碳配額賬戶，在服務(wù)自身航運碳排放履約需求的同時，與招商局、中遠海運等央企及其他航運、物流和油氣產(chǎn)業(yè)客戶，以及做市商、經(jīng)紀(jì)商、交易所等各類參與者建立了良好的合作關(guān)系。2025年3月，中化石油抓住歐盟碳價下跌的市場機會，對配套公司2024年航運需求及銷售給招商輪船的歐盟碳配額開展采購和保值，每個碳配額平均采購成本降低約3歐元。

本次碳配額交割成功完成，彰顯了公司在碳資產(chǎn)管理方面的專業(yè)能力。中化石油通過在北京、倫敦（荷蘭）配備專職的碳配額交易團隊，可以24小時、全球化響應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)采購需求，依托貿(mào)易運輸?shù)奶寂漕~采購交割和履約經(jīng)驗、完善的套保服務(wù)、強大的財務(wù)支持，能夠為系統(tǒng)內(nèi)和產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴定制化提供機制靈活的采購和保值等專業(yè)化交易服務(wù)和安全高效的碳資產(chǎn)管理服務(wù)。

作為碳資產(chǎn)管理領(lǐng)域的深耕者，中化石油始終以創(chuàng)新為驅(qū)動，找準(zhǔn)著力點、突破點，奮力走在前、干在先，勇當(dāng)“碳路”先鋒。早在2021年，中化石油選取油輪ISLAND SPLENDOR中東到中國航次，與北京綠色環(huán)境交易所和中國船級社質(zhì)量認證公司合作，開啟了一次綠色、環(huán)保的探索之旅。經(jīng)中國船級社質(zhì)量認證公司對ISLAND SPLENDOR航次全過程碳排放核查，中化石油將核查得出的8583噸國家核證自愿減排量（CCER）在注冊登記簿上注銷，獲得ISLAND SPLENDOR該航次碳中和證書，實現(xiàn)了國內(nèi)首例油輪航次碳中和。

“碳”索不止，步履不停。未來，中化石油將持續(xù)在國際碳配額和碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）等領(lǐng)域發(fā)力，不斷提升自身在全球碳資產(chǎn)交易領(lǐng)域的能力，推動公司碳業(yè)務(wù)走深走實，為系統(tǒng)內(nèi)和產(chǎn)業(yè)鏈客戶提供高質(zhì)量的國際碳資產(chǎn)交易及管理服務(wù)，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標(biāo)貢獻智慧和力量。