氫能匯（微信公眾號：h2-2005）對2025年5月份國家及地方氫能政策進行了梳理，共33條。其中，國家政策5條，地方政策28條。

2025年5月國家政策

國家政策：5條

氫能標準方面，工信部2025年第7號文件批準氫能行業標準有7項，分別是《氫氣管道設計規范》、《高純鎢粉》、《氫氣凈化用鈀合金管材》、《加氫站用隔膜氫氣壓縮機》、《燃料電池電動汽車 加氫通信協議》、《低溫法烷烴脫氫分離設備》、《電機制動氫氣透平膨脹機》。均于2025年11月1日起實施。

值得注意的是，國家發展改革委 國家能源局發布《關于有序推動綠電直連發展有關事項的通知》，要求新增負荷可配套建設新能源項目。存量負荷在已有燃煤燃氣自備電廠足額清繳可再生能源發展基金的前提下開展綠電直連，通過壓減自備電廠出力，實現清潔能源替代。有降碳剛性需求的出口外向型企業利用周邊新能源資源探索開展存量負荷綠電直連。支持尚未開展電網接入工程建設或因新能源消納受限等原因無法并網的新能源項目，在履行相應變更手續后開展綠電直連。

生態環境部發文稱，加快推動綠醇、綠氨、綠氫等新能源船舶推廣應用。另外，國家能源局啟動“氫能技術”重點專項2025年度項目申報。

2025年5月地方政策

地方政策：28條

涉及省市有：河北、遼寧、重慶、海南、上海、山西、安徽、浙江、浙江普陀區、浙江嘉興市、浙江湖州市、浙江秀洲區、浙江乍浦經濟開發區（嘉興港區）、河南鄭州市、河南孟州市、廣東珠海市、四川成都市、江蘇鹽城市、新疆拜城縣、陜西西安市、福建福州市、北京昌平區、貴州水城區、內蒙古烏海市、內蒙古伊金霍洛旗、內蒙古青山區26個地方。

本月值得注意的是，在氫能產業發展方面，貴州水城區、河南孟州市、浙江乍浦經濟開發區（嘉興港區）3個地方發布相關政策。

其中，浙江乍浦經濟開發區（嘉興港區）要求聚焦制氫裝備、儲存裝備、運輸裝備、加注裝備、燃料電池核心零部件裝備、關鍵材料和氫能服務業等領域，強化項目有效投資。同時，推進加氫站建設和運營使用，支持氫能多元示范應用，開展氫能船舶示范應用。

貴州水城區依托貴州能源200萬噸/年煤焦化項目，以焦爐煤氣制氫為起點，以公交和運煤重卡為突破口推動示范應用，圍繞焦爐煤氣制氫工藝，開展制氫、儲運、加氫站等基礎設施建設，在交通領域打造50輛以上氫能重卡應用示范場景。氫氣制取方面，建成1座制氫廠；基礎設施方面，建成加氫站2座以上；推廣應用方面，圍繞特定煤礦、洗煤廠、焦化廠、 火電廠、貨場等煤炭物流運輸場景，推廣燃料電池重型牽引車、自卸車等新能源裝備；招商引資方面，積極引進一批氫能裝備企業、燃料電池汽車運營與配套服務等企業。

河南孟州市支持氫能領域重點企業加強技術創新、產品創新、質量創新、品牌創新、商業模式創新。對投資超過5億元的氫能產業項目，以鼓勵氫能產業發展的普惠性政策方式給予不高于5000萬元的研發補貼。同時，還支持氫燃料電池汽車示范應用，以及支持加氫站建設。

在氫能補貼方面，值得注意的是，陜西西安市發文稱，推動光伏制氫裝備發展。緊抓光伏發電制氫市場需求，鼓勵企業擴大產業規模，提高制氫裝備研發和制造能力，促進光伏制氫裝備制造產業發展。在氫燃料電池重卡短倒運輸場景探索建設一批光伏制氫儲氫加氫站。對硅片、電池、組件、逆變器和光伏配套及儲能、氫能裝備制造企業實施的技改項目，設備投資額10億元（含）以上，按照設備投資額8%給予不超過1.5億元獎勵；設備投資額1億元（含）—10億元，按照設備投資額10%給予不超過6000萬元獎勵；設備投資額1000萬元（含）—1億元，按照設備投資額15%給予不超過1000萬元獎勵。

本月，還值得注意的是，遼寧省和山西省發布在高速公路上氫能貨車實施通行費補貼的政策。

其中，遼寧省對行駛遼寧省高速公路且正常使用ETC的氫燃料電池貨車采取預約制，通過“遼寧高速通”微信小程序，預約登記并審核通過后，通過差異化方式免收車輛通行費。政策執行期為3年，自2025年5月16日起實施。

在山西省綜合交通運輸管理服務平臺運政系統登記，且安裝并使用ETC設備的氫能貨車。行駛路段為山西省境內高速公路，且上下站記錄和站間行駛路徑均在山西省境內。符合上述條件的貨車，通行山西省境內高速公路，通行費由省財政予以補貼、統一支付。實施時間為自2025年6月1日0時至2027年5月31日24時，試行期暫定2年，到期后根據執行情況優化調整。

此外，內蒙古青山區人民政府發布關于《包頭裝備制造產業園區產業發展規劃（2024～2035年）》公開征求意見的公告，文件指出，到2030年，打造“風光氫儲”四位一體裝備制造基地，風能產業產值達20億元，光伏組件產能達30GW，氫能裝備產值達15億元，儲能產業產值達5億元。到2035年，形成百億級新能源裝備集群，建成自治區級氫能裝備檢測認證中心；風能產業總產值達55億元，光伏組件總產能達50GW，氫能裝備總產值達35億元，儲能產業總產值達10億元。

同時，依托包頭氫能示范城市制造應用項目和氫能產業與可再生能源一體化項目，以發展氫能產業項目為目標，充分發揮園區資源，重點發展加氫設備、儲氫設備、氫燃料電池，同時依托氫能應用發展新能源電池、新能源汽車等新能源下游產業，打造氫能產業鏈，建設氫能裝備產業集群。

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參考資料：各地政府官網 

來源：氫能匯