從2026年8月起，法國的電池儲能項目將受益于電網電價的調整，旨在鼓勵它們在一天中的特定時間段為電網提供支持。

法國能源監管機構能源監管委員會（CRE）上個月批準了其 TURPE 7 改革。

自 2026 年 8 月起，電池儲能資產可以選擇一種新的“充電-放電”電價機制，該機制旨在獎勵其在電網需要時為其提供支持。大約 3000 個電網區域已被指定為“充電”或“放電”（“充電”或“放電”（太陽能放電）區。

法國交通運輸倉庫脫碳解決方案提供商 Decade Energy 的首席運營官 Alexandre Cleret 在 LinkedIn 上表示，在放電區，電池將在冬季高峰期（上午 8 點至 12 點和下午 5 點至 9 點）放電時獲得報酬；在充電區，電池將在夏季中午充電時獲得獎勵。

能源監管機構表示，此次改革的目標是激勵儲能資源采取能夠減少本地電網峰值（包括注入和提取）的做法。

這些電價優惠適用于接入 HTA、HTB 1 和 HTB 2 電壓等級的儲能項目。HTA 是約 20kV 的中壓配電等級，HTB 1 是 63/90kV 的次級輸電等級，HTB 2 是 150/22kV 的區域輸電等級（再高一級是 400kV 的 HTB3）。

總共有 396 例充電（存儲太陽能）和 1,588 例放電（如上圖所示，HTB 層級有 320 個注水區，HTA 層級有 1121 個采出區。另有 1114 個 HTB 層級和 795 個 HTA 層級“不符合”成為保護區的條件，約占各類別保護區總數的三分之一。

這項改革與歐洲其他主要市場的類似舉措相呼應。2023年11月，德國將儲能并網費用的臨時豁免期延長至2029年8月；而荷蘭則于去年推出了儲能并網費用和并網時間的靈活政策。

克萊雷對法國自身的改革給予了高度評價，稱其創造了一種位置價格信號，將電池行為與系統價值直接聯系起來。

“電網成本正從固定罰款轉變為與靈活性掛鉤的可變獎勵。監管也應如此發展：簡單易行、可衡量、符合物理規律。法國剛剛為歐洲提供了一個如何使靈活性更具吸引力的藍圖，”克萊雷特說道。

根據 Clean Horizon 和 Aurora Energy Research 的研究，圍繞這些窗口進行優化的資產可以降低 40% 的電網費用，并提高 1-2 個百分點的內部收益率 (IRR)。

然而，針對克萊雷的帖子，一些業內高管表示，此舉可能滯后于市場實際情況，例如，如果某個區域的注電和取電平衡發生變化。一些人指出，如果法國擁有節點式電力市場體系（例如加利福尼亞州或德克薩斯州的體系），則無需進行此項改革。

另一人則指出了代際公平問題，指出傳統能源項目受益于固定費率（和公共融資），而新進入者現在面臨著連接到一個沒有設計靈活性的系統所需的可變成本。

法國最大的電池儲能系統（BESS），容量為100MW/200MWh，于 8 月初由開發商兼運營商 Harmony Energy投入商業運營。

如果該項目位于所包含區域的三分之二范圍內，并通過 63kV 連接在 HTB 1 次輸電級別連接到電網，則該項目可以從 TURPE 7 改革中受益。