2025年11月，立冬后的北京寒意漸濃，而國家發改委一紙關于渝黔、湘粵、湘黔、閩贛、皖鄂五項電力靈活互濟工程的核準批文，卻讓中國能源版圖瞬間“熱”了起來。

244億元總投資、5座300萬千瓦柔性直流背靠背換流站、1227公里500千伏線路、1500萬千瓦新增雙向送電能力，這組沉甸甸的數字不僅刷新了我國跨省輸電項目單次核準的規模紀錄，更標志著“十四五”后半程，中國電網以“柔性”為筆，在時空維度勾勒出電力供應與新能源消納的新版圖。

從“硬聯”到“柔互”

電網作為能源輸送的“大動脈”，其發展始終與能源結構轉型同頻共振。

傳統跨省輸電，多靠“硬聯”，同步聯網、大容量直流、特高壓交流，強調的是“送得動、送得多”。

然而，新能源占比快速抬升后，單向、剛性、計劃性的送電邏輯遭遇兩大痛點。

一是風光出力的隨機性與季節性，讓“計劃”跟不上“變化”；二是各省負荷曲線愈發錯位，湖南晚峰在夏、貴州早峰在冬，簡單“硬聯”反而可能造成通道閑置或反向阻塞。

柔性直流背靠背恰是破解之道。它像一座“電力立交橋”，兩側電網不同頻、不同相、不同步，卻能在毫秒級完成雙向潮流翻轉，低谷時吸納西部富余風光，高峰時反向支援東部負荷中心。

此次核準的五項工程，五站齊建，并非簡單疊加，而是把“柔性”嵌入省間邊界，讓“錯峰互濟”從調度術語變成物理現實。

相較于常規直流，柔性直流無需額外無功補償，不增加短路電流，占地面積減少約40%，還具備黑啟動能力。

國網經研院測算顯示，五項工程年均可減少棄風棄光電量約65億千瓦時，相當于節約標煤200萬噸、減排二氧化碳520萬噸，兼具經濟與生態雙重價值。

據國際能源網了解，五站投運后，可釋放現有省間斷面約30%的輸送潛力，相當于把“毛細血管”升級成“主動脈”。

“時空互補”如何落地？

湖南與貴州，一個“夏晚峰”、一個“冬早峰”，最大負荷時差可達4小時。

2024年，湖南夏季晚峰比貴州高980萬千瓦，而貴州冬季早峰比湖南高620萬千瓦。

過去，兩省僅靠500千伏交流聯絡線“互救”，極限輸送240萬千瓦，且受穩定限額約束，常常“想送送不出”。

湘黔柔直投運后，雙向輸送能力一舉提升至300萬千瓦，且可日內反向3次。

模擬運行顯示，在7月典型高溫日，貴州午間富余風光250萬千瓦，經柔直送湖南，可替代湖南晚峰燃氣機組開機120萬千瓦。12月典型冷冬日，湖南午間光伏230萬千瓦反送貴州，替代貴州火電深調80萬千瓦。全年算下來，兩省互濟電量可達85億千瓦時，對應系統節約調峰成本約14億元。

新能源消納，最怕“棄電”與“降價”雙殺。

在閩贛通道，這項技術更實現了新能源消納的“軟著陸”，不僅能將福建富余海上風電送往江西，還能通過江西晚峰返送光伏，讓福建年減少棄風電量18億千瓦時，江西購電成本下降0.8分/千瓦時，實現雙贏。

工程投資采用國網、南網出資與政策性金融工具相結合的模式。244億元投資，其中國網184億元、南網60億元。

項目既享受“十四五”102項重大工程的政策紅利，又通過省間現貨市場實現可持續運營。

五項工程的核準只是起點。按照《“十四五”現代能源體系規劃》，到2030年我國將建成“十九交十六直”跨省區輸電通道，柔性直流占比將超30%。

可以預見，當柔直技術成本再下降15%、國產化率提升至98%時，更多“背靠背”將在省間、區域間甚至洲際鋪開。

未來，柔性互聯將從省間走向區域間，藏東南的清潔能源將送往粵港澳，蒙西的風光電將直供華東，配合儲能與氫能技術，將實現“夏電冬用”“風光電跨年”的跨季互濟。

兩千年前《道德經》“柔弱勝剛強”的智慧，在今日電網建設中得到新的詮釋。