朗新集團2024年4月4日發布公告稱，2024年4月3日朗新集團接受泉果基金等機構調研。

在會議上，董秘王慎勇先生對公司2023年度業績情況及業務進展向投資者做了介紹，并就投資者提問進行了如下解答：

一、展望2024年電網數字化公司的發力方向和營收增長預期？公司服務能源領域超過26年，在電力行業，為包括國家電網、南方電網在內的大型企業客戶提供用電服務核心系統等全面解決方案，公司服務的電力客戶覆蓋全國25個省/自治區/直轄市，服務超過4.6億電力終端用戶。公司全面參與國網能源互聯網營銷服務系統（營銷2.0）的建設實施，同時服務多省的采集、負控、能源大數據中心、電力市場化交易等系統，2023年進一步鞏固了公司在電力能源數字化領域的市場地位。

2024年，隨著新型電力系統建設的推進，電網數字化投入進一步增加，公司將加大對相關業務領域的拓展，重點發展電能信息采集、負荷管理、車網融合、虛擬電廠、儲能管理及監測、電力市場化交易、綜合能源管理等業務領域，圍繞業務目標整合內部資源，加強協同效應，保障能源數字化業務持續、穩健增長。

二、2023年“新電途”虧損金額有所擴大，圍繞“新電途”后續業務拓展模式有哪些？

聚合充電“新電途”平臺：已累計接入包括特來電、星星充電、國家電網、南方電網等頭部運營商在內的約900家充電運營商，平臺聚合充電設備數量超過110萬，平臺注冊用戶超過1,100萬，已成為國內運營規模領先的聚合充電服務平臺。

2023“新電途”充電量近40億度，經營虧損對上市公司凈利潤的影響約9,000萬元，度電營銷補貼效率同比有所提升。

“新電途”是公司能源互聯網平臺服務的一個重要入口，公司以“新電途”聚合充電平臺為抓手，通過大數據、人工智能、車聯網和新能源等技術的融合創新，提供平臺建設、停充運營、能源運營、用戶運營、資產運營等服務開展“車能路云”業務，助力充電基礎設施網絡建設和智能綠色出行，目前公司已在湖北、江蘇、河南等多個省份的城市開展試點項目或合作方案規劃。另一方面，基于平臺上的合作運營商及新能源車主用戶，開展儲能、需求響應、售電、新能源車后市場等創新業務，強化合作方關系及用戶粘性。

三、能源互聯網的毛利率下滑的原因？

2023年能源互聯網毛利率39.72%，毛利率同比下滑9個百分點。主要是因為“新電途”業務仍處于規模化增長和市場營銷投入的高速發展階段，毛利率較低，同時，2023年“新電途”業務收入高速增長導致其在能源互聯網業務中的占比有所提升，從而使能源互聯網業務的平均毛利率有所下降。

四、大模型對于電網數字化業務開展具體應用范圍及領域？

隨著AI技術應用的加速發展，能源數字化業務將發揮公司在應用技術和行業業務方面的優勢，加大相關基礎技術研究，研發電力行業大模型，并聯合客戶精選電力業務應用場景，進行場景應用研發和效果驗證。

五、2023年其他收益同比增長4000萬元的來源？另外銷售費用同比增長的原因？

（1）其他收益增長主要來源于政府對公司低碳產業園建設及信創能源先導區等項目的補貼支持。

（2）銷售費用增長一方面源于聚合充電平臺“新電途”本年度營銷補貼總金額有所增加，另一方面源于疫情放開后，出差等商務活動增加。