兩名環境法律師向媒體表示，美國最高法院的一項解釋模糊法律的裁決可能會破壞拜登為減少全國汽車尾氣排放所做的努力。

在周五公布的裁決中，法官以 6 比 3 的票數推翻了 1984 年的一項被稱為“雪佛龍尊重”的判例，該判例要求法官尊重聯邦機構對《清潔空氣法》等被認為含糊不清的美國法律的合理解釋。

雖然美國最高法院的裁決可能會使聯邦機構更難捍衛各種環境、醫療保健和其他法律方面的嚴格規定，但律師們告訴路透社，拜登為減少汽車和卡車的溫室氣體排放所做的努力可能特別容易受到影響。

這是因為這些規定針對的是移動的溫室氣體排放源，而不是發電廠等固定的溫室氣體排放源，盡管環境法對于監管機構是否有權這樣做并沒有明確的規定。

對于關于美國環境保護署是否以及在多大程度上有權監管汽車等移動排放源，一直存在爭論。”

交通運輸約占美國碳排放量的四分之一，是拜登政府尋求實現經濟脫碳以應對氣候變化的關鍵目標。

批評者將利用雪佛龍案的判決，對管制溫室氣體的汽車法規發起新的攻擊。

有批評者認為，工業界，特別是石油工業，試圖利用雪佛龍案判決的方式之一是聲稱環保署無權決定《清潔空氣法》是否涵蓋移動源的溫室氣體排放，因為《清潔空氣法》中沒有這方面規定。

包括汽車制造商、石油公司、玉米和大豆種植者在內的利益集團已經對拜登政府的汽車減排計劃發起了無數行政和法律挑戰，他們認為這些規則將迫使從乘用車到 18 輪卡車的所有車輛都轉向電動汽車。

他們過去曾成功削弱環保局的尾氣排放規定，但他們面臨的一些挑戰仍懸而未決，并可能會受到最高法院雪佛龍裁決的影響。