8月26日，加拿大宣布，將繼美國和歐盟之后，對從中國進口的電動汽車征收100%的關稅，并宣布對從中國進口的鋼鐵和鋁征收25%的關稅。

據加拿大政府官員稱，該關稅適用于從中國出口的所有電動汽車，其中包括在中國產的特斯拉電動汽車。

2023年，自特斯拉開始向加拿大運送上海制造的電動汽車時，加拿大從中國進口到其最大港口溫哥華的汽車數量同比增長460%，達到44,356輛。

針對加拿大政府26日發布公告稱，將對自華進口的電動汽車、鋼鋁產品采取加征關稅等限制措施，中國商務部新聞發言人27日回應稱，加方罔顧事實和世貿組織規則，無視中方多次嚴正交涉，不顧多方反對和勸阻，一意孤行。中方對此強烈不滿、堅決反對。中方敦促加方立即糾正錯誤做法。中方將采取一切必要措施，堅決捍衛中國企業的正當權益。

這位發言人表示，中方多次強調，中國電動汽車等產業發展基于自身比較優勢，是開放競爭的結果。中國電動汽車受到包括加拿大消費者在內的全球用戶歡迎，也為全球應對氣候變化和綠色轉型作出巨大貢獻。

這位發言人說，加方宣稱支持自由貿易和以世貿組織規則為基礎的多邊貿易體制，卻公然違反世貿組織規則，盲目跟隨個別國家，宣布將采取單邊加征關稅措施，是典型的貿易保護主義。加方此舉將擾亂全球產業鏈供應鏈穩定，嚴重破壞全球經濟體系和經貿規則，嚴重沖擊中加經貿關系，損害兩國企業利益，影響加消費者福利，破壞加綠色轉型和全球應對氣候變化的努力。