一周氫能大勢匯總！

氫能匯（微信公眾號h2-2005）為您精選一周內氫能行業代表性的事件，歡迎讀者朋友在文末“寫留言”處，與我們互動、交流、探討。

本周，氫能政策方面，交通運輸部印發氫氣運輸標準，為氫能未來應用掃清了政策上障礙。工信部發文推動氫冶金建設，為氫能應用端發展拓展新路徑。北京發布了多項氫能標準，重點推動液氫發展。廣州重點布局加氫站建設，江西則側重綠氫發展。

制氫方面，本周南方區域在建的最大規模綠氫項目取得重大進展。一些企業在制氫領域展開合作，綠色甲醇大規模招標活動開啟，電解槽在技術創新方面也取得了重要進展。

氫能儲運方面：本周值得關注的是全球規模最大的百噸級氫化鎂生產線開車，另有新的儲氫技術取得重要進展。

加氫站方面，廣東加氫站有兩家取得補貼，另有101座加氫站待建的消息發布。

氫能應用方面，飛機、產業園區、示范基地層出不窮，為氫能應用創造更多可能性。

氫燃料電池方面，山西忻州經濟開發區與賽拉弗電力隆重舉行“燃料電池系統生產基地項目”簽約儀式引發關注，項目未來投產為山西氫燃料電池發展創造條件。

海外氫能方面，美國加氫站建設不及預期，波蘭發布氫能地圖，美國給核能制氫獲得補貼創造了條件。智利則大力推進氫能，為交通領域脫碳作出努力。

氫能政策

1、交通運輸部：加快制定氫氣道路運輸技術規范標準

近日，交通運輸部印發《交通運輸標準提升行動方案（2024—2027年）》（下稱《標準方案》）?！稑藴史桨浮诽岢?，促進新能源車輛廣泛應用，加快制定氫氣道路運輸技術規范等標準，支撐構建氫能制儲輸用全產業鏈標準體系。（來源：交通運輸部）

2、工信部：推動氫冶金研發與示范

2025年1月6日，工信部發布《加快工業領域清潔低碳氫應用實施方案》專家解讀之三，文中提到，未來氫冶金具有良好的發展前景。一是鋼鐵行業自產富氫焦爐煤氣，為氫冶金發展提供了良好的資源條件；二是國外以天然氣為氣源的豎爐直接還原煉鐵工藝裝備已成熟，可結合中國國情，改進和研發相應技術裝備；三是隨著綠氫制取技術突破和成本降低，以及鋼鐵行業納入全國碳市場，碳減排收益的體現，氫冶金將逐步具有競爭優勢。（來源：工信部）

3、廣州市氫能基礎設施建設項目推介清單公布

1月9日，廣州市發展和改革委員會發布關于公布廣州市氫能基礎設施建設項目推介清單的通知，其中羅列了擬建設的101座加氫站名單。其中規劃天河區新建3座加氫站，荔灣區新增1座加氫站，黃埔區新增16座加氫站，白云區新增18座加氫站，實現原有0座加氫站的五個區都有新加氫站布局，屆時廣州所有區均有加氫站，且最低數量不少于兩座。（來源：廣州市發改委）

4、北京市：批準發布94項地方標準，重點力推液氫產業鏈發展

1月7日，北京市市場監督管理局發布：為貫徹《首都標準化發展綱要2035》，建設首都高質量發展標準體系，北京市批準發布94項地方標準，其中首次制定61項，修訂33項。重點標準主要涉及支撐設備更新和消費品以舊換新、推動氫能產業發展、維護首都安全穩定等方面。（來源：北京市市場監督管理局）

5、江西：加速發展“綠氫”制取、儲運和應用等技術裝備

1月7日，江西省人民政府發布《江西省未來產業培育發展行動方案（2024-2026年）》?！缎袆臃桨浮诽岢觯阅喜?、九江、贛州、吉安等地為重點，培育氫能產業鏈，加速發展“綠氫”制取、儲運和應用等技術裝備。（來源：江西省人民政府）

氫制取

1、天海氫能與鵬飛集團簽署戰略合作框架協議

1月9日，天海工業所屬天海氫能與山西鵬飛集團有限公司舉行戰略合作簽約儀式。雙方將在氫能制、儲、運、加、用等領域展開全面、深度合作，搭建綠色低碳供應鏈，共建氫能源產業生態。在交通場景方面，雙方在未來三年內共同推廣氫能重卡。天海氫能將為鵬飛集團在氫能交通領域提供定制化供氫系統解決方案，滿足其多場景應用需求。（來源：北京天海工業有限公司）

2、南方最大綠氫項目一期電解槽完成吊裝

近日，清北氫能潛江綠色氫氣示范項目一期2套1000Nm3/h制氫設備完成吊裝，標志著項目投運進入最后調試階段。潛江清北氫能有限公司綠色氫氣示范項目制氫總設計規模10000Nm3/h，是華中地區標志性的大型綠氫制備示范工程，也是整個南方區域在建的最大規模綠氫項目，該項目10000Nm3/h電解水制氫系統均由陽光氫能提供。（來源：清北氫能）

3、30萬噸綠甲醇！江蘇最大的生物質甲醇項目招標

1月8日，嵐澤大豐港年產30萬噸綠色甲醇項目工程監理服務招標。項目概況：年產30萬噸綠色甲醇項目總投資22.5億元，以農業廢棄物為原料，用自主知識產權的綠色甲醇生產技術高水平系列催化劑，創新研發了生物質氣化生產裝置、綠色甲醇生產裝置，全程使用綠電。（來源：中國招標投標公共服務平臺）

4、新源動力申請長壽命耐高壓型PEM電解槽密封結構專利

1月7日消息，國家知識產權局信息顯示，新源動力股份有限公司申請一項名為“一種長壽命耐高壓型PEM電解槽密封結構”的專利，公開號 CN 119243195 A，申請日期為2024年9月。（來源：國家知識產權局）

5、山西絳縣舉行風光氫儲一體化項目戰略合作簽約儀式

1月7日，絳縣風光氫儲一體化項目戰略合作簽約儀式在山西運城舉行。縣委書記解芳出席儀式并見證簽約。儀式上，上海智楚云嘉氫能科技有限公司董事長熊云與浙江億能能源服務有限公司總經理劉令飛簽署了項目戰略合作協議，標志著絳縣在新能源產業發展方面走出新路徑。（來源：絳縣經濟開發區管委會）

6、江蘇投運光氫儲一體化海上光伏示范項目

1月6日，國內首個集光伏發電、制氫加氫和儲能電站于一體的“綜合能源利用+濱海生態治理”項目近日在南通如東并網發電，這也是全國規模最大的“光氫儲一體化”海上光伏項目。項目地處江蘇省如東縣豫東墾區堤外灘涂。項目規劃建設安裝60兆瓦/120兆瓦時儲能站和一座制氫能力1500標方/小時、加氫能力500公斤/天的制氫加氫站。（來源：江蘇能源局） 

7、雙瑞環境PEM電解制氫系統取得首單突破

新年伊始，雙瑞環境在清潔能源應用領域再次取得重要突破。憑借行業先進的PEM電解制氫技術，公司成功簽訂印尼某電廠制氫改造項目。中標印尼電廠制氫改造項目進一步提升了雙瑞環境在清潔能源應用市場的國際影響力。（來源：雙瑞環境）

8、三峽國際與葡萄牙電力（EDP）聯合考察團調研穩石氫能

1月7日，由三峽國際與葡萄牙電力集團（EDP）科技創新團隊成員一行組成的聯合考察團調研深圳穩石氫能科技有限公司，雙方深入交流了AEM制氫技術在可再生電力儲能、能源替代、燃氣、燃料等領域的合作意向。（來源：穩石氫能）

氫能儲運

1、明陽氫能與廈鎢新能簽署戰略合作協議！

1月6日上午，北京明陽氫能科技有限公司（簡稱“明陽氫能”）與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司（代碼：688778.SH、簡稱“廈鎢新能”）全資子公司廈鎢氫能在廈門舉行了隆重的戰略合作協議簽約儀式，雙方攜手在制氫和固態儲氫領域展開合作。（來源：明陽氫能）

2、華睦取得便于固定的氫能運輸管道專利

1月10日消息，國家知識產權局信息顯示，華睦（東營）新能源科技發展有限公司取得一項名為“種便于固定的氫能運輸管道”的專利，授權公告號 CN 222297161 U，申請日期為2024年6月。專利摘要顯示，本實用新型涉及運輸管技術領域，尤其涉及一種便于固定的氫能運輸管道。（來源：國家知識產權局）

3、全球最大氫化鎂儲氫材料生產線在榆林成功開車

2025年1月10日，中國氫能產業迎來又一里程碑——富德金煜全球規模最大的百噸級氫化鎂生產線成功開車，標志著中國氫能儲運技術及關鍵材料制備取得重大突破。富德金煜的氫化鎂生產線位于陜西省榆林市，由富德金煜與榆林潔凈能源創新研究院聯合共建，總投資5000萬，占地面積1416平方米。該產線于2024年12月27日啟動試車，2025年1月10日成功產出首批合格產品。（來源：富德金煜）

4、全國首個萬噸級液氫能源供應基地開工

1月5日，安陽市與河南省同步舉行第十五期“三個一批”項目建設活動，“開工一批”項目活動在河南利源集團氫液化綜合利用項目現場舉行。項目建成后年產液氫2.3萬噸，液氫純度達99.9999%，可解決高端電子裝備制造業用氫需求，輻射帶動周邊高端電子產業、氫燃料電池交通、氫燃機發電、氫冶金、氫化工及新材料等新興產業模式快速發展。（來源：安陽融媒）

5、德國萬公里輸氫管道核心網今年啟用長度超過500公里

德國媒體近日消息，德國氫核心網絡計劃于今年啟動，長度超過500公里。巴伐利亞經濟和能源部長休伯特·艾旺格表示：氫技術已經準備好投入實踐，我們現在需要大規模應用，寶馬對此感到樂觀。到 2028 年，即三年內，能夠提供氫動力汽車上路。（來源：德國新聞社）

6、安慶軒達年產3000噸儲氫材料順利投產

1月6日，以“氫啟安慶·共贏未來”為主題的安慶軒達氫能科技有限公司開業慶典儀式在安慶市迎江區隆重舉行！韓樹民董事長代表中科軒達分別與佛山仙湖實驗室副主任薛勃飛、安徽盈創石化董事長胡榮昭，就共同建立“氫能制儲用聯合創新中心”、“固態儲氫裝置聯合推廣與技術服務”等事項達成戰略協議。（來源：中科軒達）

加氫站

1、廣州兩座加氫站獲補貼資金400萬

近日，廣州市城市管理和綜合執法局發布關于公示省級加氫站建設擬補貼資金安排計劃（第二批）的公告。中石化金坑加油加氫站、云韜氫能石湖加氫站共獲得400萬元補助。（來源：廣州市城市管理和綜合執法局）

2、液化空氣集團天津港保稅區氫能供應基地一期建設完成

1月5日，由法國液化空氣集團在津投資的氫能供應基地一期項目，完成建設，即將試生產。法國液化空氣集團新建成的氫能供應基地一期，位于臨港工業區。同在一個園區的，還有渤化永利、LG等大型化工企業，生產過程中排出的剩余氫氣，正好可以作為原料。通過基地的裝置，進行收集、壓縮。目前，法液空也與榮程鋼鐵、中石化等企業達成合作，向他們提供氫能產品。4月份投產后，每天可以滿足300輛氫能重卡使用。（來源：天津港保稅區）

3、國華投資豐寧北“油氫電”綜合智能能源站中交

2024年12月30日，國華投資豐寧北綜合能源智慧站順利通過中間交接驗收。該站是集油、氫、電、光伏、智能機器人多位一體的AI數智化先行示范站，順利落地標志著國家能源集團綠氫產業鏈京津冀產業集群又落一子，至此國家能源集團綠氫產業鏈已建成“六站三廠”，為國家能源集團氫能基礎設施高水平建設夯實根基，是未來實現無人化氫能廠站的關鍵一步。（來源：國華投資氫能公司）

4、廣州：擬建設的101座加氫站

1月7日，廣州市發展和改革委員會公布關于廣州市氫能基礎設施建設項目推介清單的通知。通知指出：為加快廣州市氫能基礎設施建設，鼓勵氫能領域社會投資，廣州市發展和改革委員會同有關單位開展氫能基礎設施項目有關研究和前期摸查等工作，羅列了擬建設的101座加氫站具體名單。（來源：廣州市發展和改革委員會）

氫能應用 

1、“天目山一號”氫燃料電池動力系統無人機在岱測飛

近年來，從物流、交通、應急到植保、測繪，從消費級無人機到工業級無人機，無人機應用場景日益豐富。推進海島低空經濟發展，縣數據中心與天目山實驗室合作，在岱開展“天目山一號”測飛，進一步加快科技成果轉化落地。（來源：天目山實驗室）

2、中船派瑞氫能裝備產業園項目投產

經過8個多月的施工建設，河北省重點項目——中船派瑞氫能裝備產業園項目投產。產業園主要聚焦氫能裝備技術，全部投產后，氫能裝備產能將從原來的1GW提升至3.5GW，預計年產值超30億元。項目建成后，可實現電解槽核心材料的100%國產化。（來源：派瑞氫能） 

3、陽光氫能水電解制氫實證基地通過CNAS、TüV雙項認證

近日，繼TUV 目擊實驗室認證，陽光氫能水電解制氫實證基地榮獲由中國合格評定國家認可委員會（CNAS）頒發的《實驗室認可證書》（NO.CNASL22238），成為國內首個獲得 CNAS 認證的20MW 級水電解制氫實驗室。這標志著陽光氫能已具備按國際標準開展檢測和校準服務的能力，其檢測報告具備更高的權威性和國際公信力，能夠獲得眾多簽署互認協議的國家和地區認可機構的承認，將進一步促進海外貿易和合作。（來源：陽光氫能）

4、國航遠洋73800DWT甲醇雙燃料預留系列散貨船收官交付！

1月6日，國航遠洋新造73800DWT甲醇雙燃料預留散貨船“國遠707”輪在江蘇南通舉行了隆重的交付儀式。此次交付的“國遠707”輪是73800DWT甲醇雙燃料預留散貨船系列的第四艘，也是收官之作。（來源：國航遠洋）

5、上海電氣與中煤集團共謀合作新模式

1月7日下午，中國中煤能源集團有限公司（以下簡稱“中煤集團”）黨委書記、董事長王樹東與來訪的上海電氣集團黨委書記、董事長吳磊一行舉行會談。雙方計劃深化在風電、氫能、煤化工等領域的交流合作，推動科技創新和產業創新融合發展。（來源：上海電氣）

6、雄韜股份：西藏首個氫能應用示范產業園開工建設

1月5日，西藏首個氫能應用示范產業園——雄韜山南氫能應用示范產業園在山南開工建設。據了解，雄韜山南氫能應用示范產業園項目計劃分三期建設，項目圍繞新能源發電、新能源鋰電儲能設備、制氫、氫能裝備制造、氫能整車應用展開。項目一期規劃建設制氫制氧工廠和加氫站，預計今年下半年建成投用，投產后每小時生產1000標立方高純度氫氣和300標立方高純度氧氣，日耗電量約11萬度。（來源：雄韜股份）

7、吉利公司年內將發布兩款醇氫電混汽車

1月5日，吉利汽車相關負責人透露，公司將于年內全球首發兩款搭載全新一代“超醇電混”技術的全新產品，包括轎車、SUV各一款。新車可實現甲醇和汽油兩種燃料在同一燃料箱內以靈活配比混合，并采用甲醇發動機、超低溫冷啟動技術，實現甲醇燃料在零下40℃低溫下的啟動，發動機熱效率達到48.15%。（來源：吉利汽車）

氫燃料電池

1、“武漢造”氫燃料電池系統完成海外交付

近日，由武漢眾宇動力系統科技有限公司（以下簡稱“武漢眾宇”）自主研發的1.65MW（兆瓦）燃料電池發電站系統通過海外客戶驗收并正式交付發運。下步，這批發電站就將在海外多個終端場景進行部署、投入運營。（來源：眾宇動力）

2、光伏巨頭簽約建設氫燃料電池系統產業基地

1月7日，山西忻州經濟開發區與賽拉弗電力隆重舉行“燃料電池系統生產基地項目”簽約儀式。該項目由全球光伏組件龍頭企業賽拉弗電力建設，總投資10億元，擬落地山西忻州經濟開發區核心區，主要生產氫燃料電池系統。（來源：忻州區管委會）

3、榮程新能氫燃料電池系統研發制造基地竣工投產

近日，榮程新能集團（以下簡稱“榮程新能”）在榮程“5G+三智園”園區內建設的氫揚動力氫燃料電池系統研發制造基地目前已竣工投產，該基地主要用于研發和生產大功率、低功耗的氫燃料電池系統，其年產能可達2000臺套。（來源：天津保稅區黨建工作部）

4、眾宇燃料電池發電站產品通過TüV萊茵EMC測試

近日，眾宇MW級燃料電池發電站系統先后通過TüV萊茵EMC測試，獲得認可。在由權威第三方機構TüV萊茵組織的測試中，眾宇燃料電池發電站系統進行了電磁干擾和電磁抗擾度兩個方面的測試，比如輻射與傳導發射、射頻電磁場抗擾度、浪涌抗擾度等，并順利通過。（來源：眾宇動力）

國際氫能

1、美國加州加氫站目標或達不到 60%

根據加州空氣資源委員會（CARB）的最新報告，加州到 2025 年建立 200 座加氫站的目標距離實現目標還有 60% 的差距。該實體發布了一份評估報告，反映了州長加文·紐瑟姆 (Gavin Newsom) 2018 年行政命令的結果，該命令指出，到 2025 年底，將僅建立 87 個加油站。此外，這個數字也意味著無法實現十年中期的目標，因為到 2030 年，預計只會建立 129 個加油站。（來源：國能網編譯）

2、智利推動交通運輸業加快脫碳

智利氫能協會近日透露，該國預計2025年推出首輛在智利制造的氫能公交車，續航里程可達450公里，最高時速90公里。該協會指出，這一項創新舉措將使智利更接近交通領域碳減排目標。智利計劃到2045年實現所有陸路貨運車輛和城際巴士凈零排放，以推動交通運輸行業的脫碳進程。（來源： 智利氫能協會）

3、德國多家公司合作開發氫能供熱系統

近日，德國ebm-papst和Hyting宣布建立戰略合作伙伴關系，旨在開發和制造氫燃料制熱設備，以非燃燒的方式從氫中產生熱量。它采用模塊化設計，具有高度可擴展性，輸出功率為 10-300 kW，可配置用于各種不同的供暖應用，包括商業和住宅建筑以及商用車的供暖系統。原型目前正在進行測試，預計 2025 年第一季度將在德國進行首次客戶試驗。（來源：renewableenergymagazine.com）

4、美國最新規定:核能將有資格享受氫能稅收抵免

近日，美國財政部和國稅局 (IRS) 現已公布稅收抵免最終規則，“其中包括重大變化和靈活性，最終規定允許現有商用核電站的很大一部分獲得氫氣生產積分。意味著核能發電制氫可以獲得氫能稅收抵免。該抵免最高可達每公斤 3 美元。（來源：WNN）

5、GAZ-SYSTEM 發布波蘭氫能地圖

近日，波蘭輸電系統運營商 GAZ-SYSTEM日前已完成波蘭氫氣地圖研究，該研究分析了全國 178 個與氫氣生產、消費、分配和儲存相關的項目。研究結果顯示，國內氫氣產量預計將從2030年開始大幅增加，到2040年穩定在每年111萬噸。大多數項目集中在該國西北部。預計氫氣消耗量也將增加，2030年將達到127萬噸，到2040年將增長到262萬噸，中部和西南地區的需求最強烈。（來源： 國能網編譯）

來源：氫能匯