周二（12月3日），歐盟委員會表示，將撥出48.3億美元（46億歐元）資金支持包括電動汽車電池制造等凈零技術發布。

新一屆歐盟委員會于12月1日就職，任期五年，至2029年。該委員會目前正在啟動兩項新的提案征集，預算為36億美元（34億歐元），旨在加速歐洲創新脫碳技術的部署，包括電動汽車電池。歐盟委員會還計劃通過第二次歐洲氫能銀行拍賣，投入12.6億美元（12億歐元）的預算來支持和加速可再生氫能的生產。

歐盟委員會在一份聲明中表示，歐盟首次向電動汽車電池制造項目撥款10.5億美元（10億歐元），用于支持能夠生產創新型電動汽車電池或部署創新制造技術、工藝和技術的項目。

委員會表示：“需要采取多種手段來克服歐洲電池價值鏈（包括其超級工廠）目前面臨的一些經濟障礙。”

由于許多國家的補貼即將結束，且中國電動汽車制造商的市場份額不斷擴大，歐洲汽車制造商的電動汽車銷售一直舉步維艱。

歐洲汽車制造商協會(ACEA)9月份表示，總體而言，8月份歐盟電池電動汽車(BEV)注冊量較去年同期下降了44%，所有新車銷量下降了18%。

歐洲汽車制造商聯盟歐洲汽車制造商協會（ACEA）也呼吁“歐盟機構在2025年轎車和貨車新的二氧化碳排放目標生效之前出臺緊急救濟措施”。

歐洲汽車制造商協會（ACEA）9月份表示：“電動汽車市場份額持續停滯的趨勢向行業和政策制定者發出了極其令人擔憂的信號。”

“歐盟汽車行業已投資數十億美元用于電氣化，以將汽車推向市場，但這一轉變的其他必要因素尚未到位，歐盟的競爭力正在下降。”