又到了一年一度的“兩會時間”。十三屆全國政協二次會議、十三屆全國人大二次會議分別將于3月3日和3月5日在北京召開。
屆時，5000余位人大代表、政協委員將共聚一堂，共商國是。
其中，140余位來自能源界的代表委員將參加會議，就如何推動能源改革與發展等問題建言獻策。
根據現行《中華人民共和國憲法》和《中國人民政治協商會議章程》，全國人大和全國政協每屆任期五年。
排除罷免、辭職、去世三類原因，理論上今年參會的人大代表、政協委員基本與去年一致。
據不完全統計，能源央企領導中，共有18人參加2019年兩會。其中，全國政協委員15人，全國人大代表3人。
值得注意的是，從2018年開始，能源央企，尤其是電力央企頻現人事變動，致使出席今年兩會的能源央企領導在職務上有了新的變動。
例如，由于到齡退休，王壽君在今年兩會上將頂著“原中核集團董事長、黨組書記”頭銜建言獻策。
據統計，除了王壽君，另有曹培璽、陳進行、盧純三人將“戴帽”參加。
去年兩會期間，上述18位能源央企領導曾就能源改革與發展問題建言獻策。以下是他們的意見精選：
1、楊華——全國人大代表，中海油總公司董事長、黨組書記
世界油氣行業近來出現了一些新跡象、新變化，但“轉型”一說可能還言之過早。在可預見的未來，煤炭和油氣等化石能源仍將是人類的主力能源。
2、溫樞剛——全國人大代表，華電集團董事長、黨組書記
對于西南水電目前存在的消納困難，建議國家將西南水電開發作為國家能源轉型發展戰略的重點，由有關部門重點推進，組織開展西南水電在全國范圍內消納關鍵問題研究。
3、顧軍——全國人大代表，中核集團總經理、黨組副書記
核能是關系國家安全和國民經濟發展的戰略產業，是軍民融合的重要領域。隨著我國法律體系的建立完善，制定一部在核能開發利用活動中起基礎作用的原子能法，顯得尤為重要。
4、陳進行——全國政協委員，原大唐集團董事長、黨組書記
新時期的能源發展，火電的保供、托底、讓路三大作用不可或缺，一年來，這三個作用發揮的非常好。電力工業要走出去，在一帶一路倡議下要有更大的作為。
5、盧純——全國政協委員，原三峽集團董事長、黨組書記
高質量發展必須建立在能源清潔化利用的基礎上，清潔化、低碳化已經成為能源革命的主導方向，通過創新突破關鍵能源技術，通過改變傳統產業結構來改變我國經濟發展范式，實現高質量發展。
6、王壽君——全國政協委員，原中核集團董事長、黨組書記
呼吁設立國家“核科學日”，讓公眾正確地了解核、認識核、接受核。這是他第二年聯名遞交“關于設立國家‘核科學日’的建議”的提案。
7、曹培璽——全國政協委員，原華能集團董事長、黨組書記
電價降一分錢，發電行業要讓利上百億元，受益的是實體經濟。要降低電網環節收費和輸配電價格，一般工商業電價平均降低10%，一般工商業電價每千瓦時8毛多，降低10%就等于每千瓦時少收8分錢。
8、舒印彪——全國政協委員，華能集團董事長、黨組書記
在實踐中，我們深刻體會到，開展光伏扶貧，為貧困地區建設光伏電站，上網電量收益直接用于貧困群眾增收，是一條實現精準扶貧的好路子。
9、寧高寧——全國政協委員，中化集團董事長、黨組書記
在設計國家利益的戰略產業方面，國企改革可以考慮引入“戰略股”或者“金股”的模式，這類股份有些決定權，從而可以保護國家利益。
10、傅育寧——全國政協委員，華潤集團董事長
建議盡快采取煤炭調控機制。一方面，加快先進產能釋放，另一方面降低中長協合同基價，調整煤價回歸綠色區間，以緩解發電企業的經營困境。
11、曹志安——全國政協委員，南方電網總經理、黨組副書記
加大對新技術新模式應用的支持力度，積極開展水風光互補、風光儲互補等多能互補，探索應用氫儲能、熱儲能等多種儲能技術；加快推進智能電網發展，利用“云大物移智”等前沿技術，改造升級傳統電網。
12、凌文——全國政協委員，國家能源投資集團總經理、黨組副書記
能源革命必然導致“煤炭革命”，但“煤炭革命”絕不等于“革煤炭的命”。在當前及今后相當長的一段時間內簡單地“去煤化”并不可取，“大力推進煤炭清潔高效利用”才是現實和明智的選擇。
13、王會生——全國政協委員，國投集團董事長、黨組書記
在發展混合所有制企業過程中，通過解決好國有股“一股獨大”問題，形成有效制衡的公司治理結構，形成市場化的管理體制和經營機制，形成以資本為紐帶的“你中有我、我中有你”的利益共同體。
14、王宜林——全國政協委員，中石油集團董事長、黨組書記
建議國家高度重視天然氣供需矛盾突出問題，從資源生產、儲運基礎設施建設及相關配套政策等方面給予支持，多措并舉保障和促進天然氣產業健康發展，助力打好藍天保衛戰。
15、馬永生——全國政協委員，中國工程院院士，中國石化副總經理
去冬今春的氣荒再次證明，我國油氣發展始終要堅持“立足國內、拓展海外、多元供給”的方針。
16、周強——全國政協委員，中航油董事長、黨委書記
航空油料是飛機的血液和糧食，安全的油料保障模式是通用航空“飛起來”的重要支撐。改善油料的供給環境，持續提升通航油料的供給能力、供給質量和安全水平對行業發展至關重要。
17、斯澤夫——全國政協委員，哈電集團董事長、黨委書記
沒有裝備制造業的回升，中國經濟就沒有持續發展的可能。我們現在要解決的是研發的自主化，這是難點。
18、鄒磊——全國政協委員，東方電氣集團董事長、黨組書記
構建清潔低碳、安全高效能源體系，對電力裝備制造業而言，要抓住裝備制造過程綠色化的機遇，全面推廣精密化、輕量化、綠色化、智能化制造技術。
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