近期有消息說，英國德國已經放棄碳中和目標。但這與事實不符。

其中對英國放棄碳中和的傳聞來自于英國首相蘇納克推遲燃油車禁令。路透社于2023年9月28日發布內容為蘇納克推遲禁令的報道，將禁止汽油、燃油車新入市場的時間從原定的2030年推遲5年，在2035年禁止。

結合英國媒體報道，蘇納克表示將這條政策延后5年旨在保護“陷入困境的英國家庭”免受“不可接受的成本”的影響，“他仍然致力于到2050年實現凈零排放（Net Zero），但這一轉變可以通過‘更公平、更好的方式’完成。”

對德國放棄碳中和目標的傳聞也源自對德國政策修訂法案的誤讀，以及對哥本哈根官員發言的誤傳。目前，這兩個國家政府未正式宣布取消碳中和。

說德國推出碳中和計劃源自德國執政聯盟將修改一個氣候變化關鍵目標，2022年7月6日，德國議會曾就一草案發布聲明，文中顯示2035年目標的細則為“最早于2035年，國內發電應該幾乎實現溫室氣體中和，即幾乎完全由可再生能源發電。”后文補充稱：氣候保護和能源委員會決定將 “2035年前實現溫室氣體排放中和”目標刪除，更改為“一旦完成煤炭的淘汰，實現電力供應中的溫室氣體中和，可再生能源的進一步擴大將由市場驅動”。可見該草案在提到2035年目標時面向的是發電領域，并非整個德國的碳中和計劃。