目前下游電廠耗煤數量在增加，市場看漲情緒漸濃；隨之而來的是，供貨客戶存捂貨惜售心態。同時，疊加部分剛需采購增加，接貨價格水平提升，現貨價格出現上漲。

據消息，港口動力煤市場情緒依然高漲，上游整體庫存不高，報價上漲。多數市場參與者認為這波上漲受期貨以及情緒帶動，下游硬性需求持續性還有待觀望。

5月14日，CCI5500動力煤價格報485元/噸，較上期價格上調5元/噸，連續四期持續上行，期間累計漲幅達16元/噸，較上月同期價格下調5元/噸或1.0%；CCI5000動力煤價格報421元/噸，較上期價格上調5元/噸，較上月同期價格水平持平。

有分析人士指出，環渤海庫存持續下降。尤其有“價格風向標之稱”的秦港存煤出現快速下降，促使部分優質煤出現緊張；需求回暖之后，引發貿易商捂貨銷售，從而拉動煤價快速跳漲。

據數據顯示，近期秦皇島港煤炭庫存仍然呈下降態勢。截至5月14日，秦港存煤量為436.5萬噸，較上周同期減少37萬噸，較上月同期減少240萬噸；較去年同期減少223.5萬噸。

據貿易商表示，當前市場上實際成交應該不多，現在供貨商報價都很高，下游部分不接受。短期內火電耗煤提升，這對市場有一定提振作用。預計短期價格還能再漲一些，遠期動煤市場還是不太看好。

下游電廠方面看，截止5月14日，沿海六大電廠庫存1496.4萬噸，周環比減少63.1萬噸，較上月同期水平減少103萬噸；日耗煤65.6萬噸，周環比增加5.7萬噸，較上月同期水平增加15萬噸；可用天數為22.8天，周環比減少3.2天，較上月同期減少8.8天。

中電聯行業發展與環境資源部副主任葉春日前接受媒體采訪時表示，“目前整體需求還沒有恢復到原來的水平，夏季用電高峰的強度、出現的時間，都將有別于往年。此外，為拉動投資，部分基建項目可能會短時間內成為新的負荷，部分區域、部分時間可能會產生與以往規律不同的負荷變化。”

“‘迎峰度夏’甚至長協合同簽訂與否，都不是影響煤炭價格的主要矛盾，關鍵還是外部的經濟環境?！比~春認為，隨著經濟形勢逐漸好轉，煤炭價格或會迎來小幅反彈，“目前沿海各電廠煤炭庫存水平還比較高，所以現在不是電廠嫌煤價高不愿意買，而是下游需求疲軟?！?/p>

5月14日，中國煤炭工業協會發布的《2019煤炭行業發展年度報告》認為，今年二季度煤炭市場供需向寬松方向轉變的態勢沒有改變，煤炭價格下行壓力加大。但下半年，隨著“六穩”、“六?！惫ぷ鞣€步推進，擴大內需政策落地，工業和經濟增長速度將恢復到應有水平，煤炭總需求將會好于上半年。

中國煤炭工業協會指出，隨著我國經濟社會運行秩序加快恢復，電力、鋼鐵、建材、煤化工等主要行業耗煤需求將穩步恢復，預計二季度煤炭需求將比一季度有明顯的增加。

進口煤方面，隨著國內港口煤價的反彈，市場情緒有所好轉，外礦看漲情緒較高，報價持續上調，現印尼（CV3800）小船主流報價FOB26美金左右，澳煤（CV5500）報價層次不齊，FOB44-46美金均有在報。

產地方面，陜西榆林地區煤價漲跌互現，部分礦表示高速收費后，長途拉運需求一般，部分化工廠減量壓價采購，煤價延續弱勢下行，少數以鐵路發運為主煤礦，受市場預期好轉影響，競拍價格上漲；

晉蒙地區銷售較前期有所好轉，近期受港口價格上漲影響，周邊站臺發運有所好轉，疊加“兩會”期間產地部分煤礦有停產減產情況，一些剛需客戶有補庫需求，部分礦庫存下降，預期向好，價格探漲10元左右。

汾渭CCI估價顯示，截至5月14日，榆林5800大卡煤308元/噸，較上期價格下調9元/噸，和上月同期相比，下調56元；鄂爾多斯5500大卡煤266元，較上期價格上調1元/噸，較上月同期下調30元；大同5500大卡煤報320元/噸，較上期價格持平，較上月同期下調22元。